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风雨中的速度与激情—2019CEC上海站记录
9月的第一天，CEC中国汽车耐力锦标赛迎来上海站的比赛。天公不作美，从早上开始就一直下着大雨，间歇性的雨停并没有给大家带来喘息的机会，两场耐力赛（上午：国际组；下午：国内组）就在这样恶劣的天气条件下上演着。
受汽车之家邀请，我们来到上海国际赛车场观摩了整场正式比赛，这也是汽车之家第一次组队参加该赛事。此次汽车之家组成的车队共有8名车手，全部是从汽车之家的编辑中挑选出来的，所用赛车为经过改装的广汽本田飞度，排量为1.6NA，参加组别为国家B组（国家A组的排量为2.0NA），这也是国家组的比赛中使用最广泛的车型。
受汽车之家邀请，我们来到上海国际赛车场观摩了整场正式比赛，这也是汽车之家第一次组队参加该赛事。此次汽车之家组成的车队共有8名车手，全部是从汽车之家的编辑中挑选出来的，所用赛车为经过改装的广汽本田飞度，排量为1.6NA，参加组别为国家B组（国家A组的排量为2.0NA），这也是国家组的比赛中使用最广泛的车型。
比赛前日，安静的P房，整装待发的赛车。
耐力赛顾名思义是一项长时间的赛车比赛项目，140分钟的赛程中可以更换赛车手，一台车最多4名。最后以完成的整圈数来计分。今天天气条件不太好，赛道非常湿滑，对车队来说是个不小的考验。
上午，国际组比赛即将开始，车辆陆续进场，围了不少参观群众。
车辆涂装异常醒目。
（图片来自网络）
（图片来自网络）
刚发车就出现异常情况。赛车不知是什么故障无法启动，在工作人员试图将车推离赛道的时候车辆向后撞上了护栏，尾翼也撞歪了。赛道上立刻挥起了黄旗，所幸在工作人员推动下车子总算是起步并迅速加入了比赛。
由于积***较严重，由安全车先带领开了5圈排水，随后便开始了正式的比赛。
比赛过程惊险刺激自是不用多说，赛后有机会来到P房看到赛后的车辆，近距离欣赏一下。
这台90号BMW为当日国际组第一名。
梅赛德斯奔驰MG GT第二。
这就是比较悲催的开场就异常的VW，赛程中也有一定的损毁。
尾翼还是歪着的。
下午3点开始国内组（AB两组）的比赛，有机会到了P房这一边，可以一探究竟了。
刚定下神，汽车之家的大LOGO便一闪而过。下去赛道看看吧。
这台编号818。刚过去的2019年8月18日，汽车之家刚成功举办了第一届全球超级车展，应该是以此编号作为纪念吧。
第二台车编号601，如果没记错应该是汽车之家的创立日
，一晃14年过去了…
，一晃14年过去了…
四位车手姓名。
内部一窥。
对赛车有兴趣的朋友应该都知道，内部装饰“能省则省”，除去驾驶座位以及必备零件，目的是减轻重量。
在车队金老板介绍下拍了几部有意思的赛车。
这台MAZDA原本可是夺冠大热门。
雷诺厂队的赛车。
一些车队开始赛前留影。
比赛开始了，溜进汽车之家P房看一看。
工作人员紧盯屏幕。中间这位是特地请来的日本改装车大师。
车手换装准备接力上场。
看台小伙伴拍摄的赛车照片。
下午雨越来越大，几乎没有停过，赛车冲出赛道情况也时有发生，许多车都有不同程度的碰擦，看这台，刮到了前杠。。
这台则是刮到了后杠。。不影响比赛的情况下，都力争完赛。
欣赏几张汽车之家官图。
车手合影，汽车之家编辑真是多才多艺呢。
最终比赛结果，818号稳扎稳打，国家组19名，国家B组14名。
601号重回赛场，最终国家组24名，国家B组18名。
做为媒体奖获得者集体亮相。第一次参赛能完赛就很了不起，成绩也不错。期待明年能有更出色表现！
===全文完，谢谢观赏。===
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【花絮】
1、帅气安全车AMG GT四门跑车。
2、醒目的小猪佩奇涂装与悲催的退赛。
3、几台赛车。
4、看台外车展。
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