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我的“猪油”刀锋
相关车型:北京BJ40 2023款2.0D自动四驱刀锋英雄版侠客型
“猪油”刀锋是咱们越野E族40纵队四川40中队车友群里当初期盼40柴油版上市对其的戏称，这就是我本人继北京212、2020、2032、40L之后的又一辆北京越野车。我这2023款2.0T刀锋英雄是四川成都市第一辆，上户必须要去成都市车管所，审验上户顺利完成，号牌依然是之前40L车用过的那个。车门和后车窗上依然是我们E族四川40纵队的标志。
新车到手，和大家一样都要对自己的爱车进行一些小改装和装饰，为了减少将来的麻烦，我更换的前后保险杠是选择的龙牙锰钢，这款杠与原车杠外观一样，为尽量少的给车辆增加负重，仅加装了薄型下护版3件套，安装都是自己亲自动手的，这样既省钱还能更加熟悉自己的车辆。纸巾盒装在这儿是一个较理想的位置。
搞怪的两只小猪随着车辆的行进，会摇头晃脑的跟我打招呼，旁边的太阳能小沙弥一边敲木鱼一边诵念平安。
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侧窗卡通车贴就是我们驾驶北京越野人的越野生活写照：漫天繁星、皓月当空一盏马灯一顶帐篷，闲暇的户外生活美如童话。夸张的李云龙提示加柴油标志搞笑又适用。
“无兄弟不越野”是我们越野E族的口号，我的“猪油”刀锋也少不了配备灭火器、救生衣、军大衣等物品，有备无患防患于未然不可忽略。
每一辆越野车都应该有一把助你脱困的工具，我的北京越野车就有一把工兵锹，这是正宗的军用品，随我从雪域高原归来。
从提车到发此帖之时，我的刀锋已经行驶了10021公里了，正是我计划发帖的公里数。说实话，北京40越野车确实改进不少，之前40L身上存在的油耗高、刹车差、自动挡低速升档迟滞、科技含量少等问题得到了改善，舒适度也有了提升。
我是资深的老司机，从川藏线上练就而成的军旅老司机，爱车、护车是我们川藏线老兵的光荣传统，百公里8.4升的平均油耗那是相当的经济了！
当前惊喜还是时有发生，百公里平均油耗7.4升的表现确实不凡！想想之前的2.3T北京40L那十几升的平均油耗，感觉这“猪油”刀锋真的是物有所值啊！
北京40越野车就是车友闲暇游玩的最好媒介，周末节假日相约越野、露营、野炊，生活因此而精彩。
2023款北京40因为配备了人机互联系统和记录仪等高科技设施，耗电是必然会产生的，停驶长一点就会出现亏电的现象。自己配一个太阳能移动式自动充电板即可随时让自己的爱车电量满格。连接电瓶正负极是采用的夹子，随用随取，方便实用，100瓦充电设备一百多元钱就搞定。
记住我们！我们是越野E族北京40纵队四川40中队！欢迎广大的四川40车友加入我们，与广大40车友一起越野，一起交流用车心得。外面的世界很精彩，我们驾着北京40一起去看看！
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