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那就适合换个轮胎,这种特殊项目还是谨慎啊。
索赔。好好的买雪佛龙就可以了, 干冰, 药液,都是骗局
一年的车,清个嘚,有这钱加点好油拉拉高速
任何发动机拆过以后性能就差了,拆缸体,卸缸盖等都是清规戒律,你这要大修换缸套,或者膛缸,维修后油耗,寿命,动力等大打折扣。记住,以后要是觉的积碳多,可以加98号油,多跑跑高速就可以了。
你一个丰田双擎的自吸发动机,4万公里被他们忽悠清缸内积碳,只能说我们都是善良的人。我上辆丰田自吸,从没清过,二十多万给别人时,发动机状态还挺好。
使用正规门店的汽油和机油,全合成机油七八千到一万公里换一次,定期跑一跑高速,啥泡的洗的都别搞,智商税。
想一想柴油发动机为什么没有人去洗。大把的炭,没眼看。
关键是才4万公里能有多少积碳,有一点点也是正常的
活塞与气缸壁密封不了了,悲催。发动机只要工作,哪能没积碳呀,适当用些燃油宝就可以了。
我突然想到一个解决的办法,药液浸泡清洗缸内积碳,浸泡后用一种特殊的泵将缸内浸泡的残夜吸出,各位觉得如何呢?
如果实在没有好的办法,不冒蓝烟,机油消耗不厉害就先跑跑看吧
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