混动模式下起步或中速行车会有电机作为辅助,主要动力来源还是依靠发动机。它的动力开始挺直接,尤其在中段加速比较好油门响应速度快。即使发动机在频繁的介入与停止,车内的震动都不明显,动力在输出时有着不少的平顺性。方向盘操控起来得心应手,油门与刹车调教的很到位。尤其在高速行车时,动力输出强劲会带来不一的行车乐趣。车内配置都为操控车辆提供了便捷与安全,别看它是个庞然大物,操作起来还是比较灵活的。空间大这个就不必去多说什么了,我一直认为只有空间大了舒适度才能保障。在车内感觉不到路面的震动,就是可以听到胎噪,胎噪略大,座椅舒适柔软,坐上去贴合身体,能提供舒适坐姿,对于长途跋涉来说不会感到困乏。隔音也很好,外面的嘈杂声几乎听不到,尤其是纯电模式,车内是没有任何杂音的。