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情深不及久伴，宝沃bx5，都是满满的爱
11月中旬了，稀里糊涂用车也两年了，感觉就像是一瞬间。初见宝沃bx5的场景，还历历在目，如今已然两年过去了。不过今年的秋天比往年要冷很多。都说今年我们会遇到史上最寒冷的冬天，所以秋天就比秋年冷好多。是时候穿上秋裤了，保暖才是第一要义啊。
天冷和天热的时候我都要庆幸自己有车，要不然一到这种寒冷的天气，就只想缩在温暖的屋子里。但是有车就不一样了，寒风萧瑟，照样阻挡不了前行的脚步。
看看宝沃bx5这虎虎生威的样子，这车皮子厚实的车就是好，两年了，车漆和新车似的，一点，没见风吹雨打的痕迹。单看外观，很多人都以为我这是刚开没多久的新车。
开车真的是会过瘾的，我就喜欢握着方向盘，想去哪去哪，想怎么开就怎么开的随性。
宝沃bx5的操控调校得非常精准，方向盘很轻盈，不管是我开还是我媳妇开，都没什么难度。不过有电子助力的辅助，跑高速的时候，它的方向盘力度又会稍稍加重，在高速行驶的情况下，不会让人觉得没有安全感。
宝沃bx5的操控调校得非常精准，方向盘很轻盈，不管是我开还是我媳妇开，都没什么难度。不过有电子助力的辅助，跑高速的时候，它的方向盘力度又会稍稍加重，在高速行驶的情况下，不会让人觉得没有安全感。
市区行驶，我是真觉得没必要过度追求动力。宝沃bx5就是1.4t小排量的车子，不过动力完全够用。油门说来就来，搭配日本爱信的变速箱，顿挫感基本没有。以前开过朋友AMT变速箱的车，简直跟宝沃bx5没法比。运动模式下，车子很有劲儿，感觉不出换挡，更别说顿挫了，加速很快。但是对于我们这种上班族来说，平时开个经济模式就行了。总之动力、平顺性可以。
说到堵车，宝沃bx5的自动驻车必须有画面。堵车的时候打开，解放双脚，而且一定程度上缓解了路怒。
配置这款宝沃也不输，无钥匙进入、全景天窗、多功能方向盘等等。配置的多少对驾驶体验有很大的影响。毕竟你倒车的时候有上坡辅助，天气好的时候能打开天窗，天冷的时候有无钥匙进入，就比那种一下雨车里面就特别暗，半坡起步溜车的车型的使用体验强了不止一丁半点。
手碰到的地方，基本都是软的。我选的黑色的内饰，很高档，而且很耐脏。
中控不算特别大，但是系统足够流畅。可以听歌、导航、倒车影像等等，不过音质一般。
很多人选择SUV的一个重要的原因，就是因为空间。而宝沃bx5在这点上做得不错。车里面坐五个人，甭管高的矮的胖的瘦的，反正五个人是不成问题。人少的时候，后面的桌板还可以放下来，放个水杯之类的。宝沃bx5的后排座椅中间凸起的不是很明显，坐在后排中间位置也不会觉得不舒服。
不过后备厢的空间个人感觉一般。开口虽大，但实际的装载能力一般。如果要装大件，需要推倒后排座椅来获得更大的空间。
这车体型不算小，但是油耗是非常经济的。目前主要是开市区，百公里油耗咋8.5L上下，还算经济。
好了，以上就是我对车子的简评。虽然我的宝沃bx5不是多大牌的车，但我自我感觉它的表现已经接近满分了。有小瑕疵，但可以接受。
深情不及久伴，宝沃bx5给我的，就是满满的爱。
好了，以上就是我对车子的简评。虽然我的宝沃bx5不是多大牌的车，但我自我感觉它的表现已经接近满分了。有小瑕疵，但可以接受。
深情不及久伴，宝沃bx5给我的，就是满满的爱。
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