体验过后感受更佳，晒一下捷尼赛思GV60
这几天气温急速的上升，但是顶着炎炎夏日来看车试驾，也足以看出我对捷尼赛思GV60的热爱了。
刚到门口就看到了C位的捷尼赛思GV60了！这个外观颜色应该是捷尼赛思GV60独有的，很清爽，还挺别致的。
由于试驾是提前预约好的，所以进来一路都挺顺利的，环境也很好，还能吃吃喝喝的，准备充分。
捷尼赛思对于材质选择还挺直观的，车内皮质的材质和颜色都一目了然。
主角登场！捷尼赛思GV60的颜值我是真的挺喜欢的，车身都是圆润的线条，设计我觉得是男女通吃的。
双12.3英寸中控大联屏，尺寸还是挺大的了，触控都试了下，响应都很快。整个中控台分层挺明显的，设计就很简洁大方，有一说一，捷尼赛思GV60选材和用料是完全符合豪华车该有的标准的。
中控大屏下面就空调的操作界面了，是触控和实体按键组合的形式，按键的阻尼和回弹的感觉，体验过就会觉得很有豪华感觉。
真皮包裹的座椅很舒服，加热、通风都给安排上了，主驾座椅5种模式的按摩功能，而且后排座椅也拥有加热功能。
后排可以直接调整前排座椅的状态，这点也比较人性化的。
后排空间也是很大的，腿部空间很充足。其实看捷尼赛思GV60的车身尺寸就可以发现轴距其实挺长的，所以车内的空间完全没问题，就算是前排空间调整的很舒服的状态，后排依旧有很宽敞的空间。
展厅看完就直接来到试驾车的地方了，工作人员动作也是很快的，全程试驾陪同讲解，服务也很好。
轮毂的造型也很好看，内部还有黄色卡钳。捷尼赛思GV60豪华版都是19寸的轮毂，高性能旗舰版就是21寸的轮毂了。
捷尼赛思的充电桩设计太喜欢了，很有科技感。捷尼赛思GV60快充、慢充都有，在快充模式下，18分钟即可将从10%充至80%。
第一眼看到的是什么？对我来说捷尼赛思GV60最惊艳的就是水晶球式换挡了。
原始的状态就是水晶球式的样式，启动车辆后，这个水晶球就会有一个翻转，仪式感拉满。
隐藏式门把手，带着钥匙靠近车就会打开，对了，捷尼赛思还有人脸识别功能，科技感加分，而且它的人脸识别是辨识度很高的，看有的测试，即使有一层膜遮挡住，也完美的识别了。
方向盘上保留了不少物理按键，这样便于操作，驾驶也更安全。GV60百公里加速有3.9秒，方向盘上有Boost按键，按下后直接有10秒最高性能，这点非常好，平时舒舒服服的开，偶尔也可以激情的驾驶下。
这边是手套箱，和外面车很不同的是，捷尼赛思GV60的设计是抽屉式的，点赞，又美观又更方面操作。
导航，空调等都可以进行语音控制。
后排空调出风口是在B柱上，这点也设计的很好，一般车都是在后排中央设置后排空调出风口，这位置一直吹膝盖就会受凉，捷尼赛思GV60的B柱上设计出风口就另辟蹊径了，感觉好看也实用。
质保的话，对新能源电力驱动汽车三电系统（动力电池、驱动电机、电控系统)的质保：十年或十六万公里，若单次保修维修超过24小时，可以享受免费代步车服务，服务也不错了。
捷尼赛思GV60车开起来也是很容易上手的，前后全都配备了双层加胶隔音玻璃，风噪和路噪都几乎没有，转向也很精准，运动模式很有推背感。还有的话还是很喜欢车内没有抛弃实体按键的设计，很多时候也不需要用双联屏，直接通过实体按键就可以解决大部分的功能了，触控操作和实体按键操作倒也不是说谁好谁不好，反正在捷尼赛思GV60上可以不进行选择，都给，成年人不做选择，两者都要。
捷尼赛思GV60车开起来也是很容易上手的，前后全都配备了双层加胶隔音玻璃，风噪和路噪都几乎没有，转向也很精准，运动模式很有推背感。还有的话还是很喜欢车内没有抛弃实体按键的设计，很多时候也不需要用双联屏，直接通过实体按键就可以解决大部分的功能了，触控操作和实体按键操作倒也不是说谁好谁不好，反正在捷尼赛思GV60上可以不进行选择，都给，成年人不做选择，两者都要。
驾驶模式有很多，节能、舒适、运动和DRIFT等。DRIFT模式可以说是捷尼赛思GV60给到的一个小彩蛋了，可以控制前后轴动力输出，让电车也可以玩漂移。
体验下来我还是挺喜欢捷尼赛思GV60这辆车的，论坛里有人已经开上它了吗？也想知道一般多久可以提车呢。
体验下来我还是挺喜欢捷尼赛思GV60这辆车的，论坛里有人已经开上它了吗？也想知道一般多久可以提车呢。
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