八万公里就烧机油不太行啊，而且这个消耗速度确定不是有漏点在漏机油吗，这个没办法自己解决的需要进场修理

如果当真烧机油那么严重的话唯一的方法就是进行拆检维修，因为你13年的车当时的发动机技术还没现在的先进，出现烧机油的问题也确实存在，导致的原因还是大概率是因为积碳的原因导致活塞环卡滞造成的，拆检维修是唯一正确的方法，千万不要听信那些什么无损修复的鬼话就行了。

咱俩的车应该是相同的发动机，也就是二代的。

我是过了20万公里开始烧的厉害，快到30万公里时，1000公里就得补一升机油，出远门后备箱都得拉两桶4升的机油。

2020年春天31万时大修了一下，花费大概5000元，效果奇好。

新车时就烧机油，大修完后基本不烧了，现在42万公里了，10000公里保养还能抽出接近4升油。

唯一唯一唯一的方式就是中修更换油环，顺道检查其他易损件。我的2015年刚修完，满血复活，再开10年

如果开缸修复太贵，可直接更换再生发动机。