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A6L45运动，元旦静谧深圳“秋名山”--三洲田 (用车作业，多图)
新车提回来整整一个月，行驶里程3500公里，今天想和大家谈谈用车感受，说说我对这辆车有了全新认识。
趁着元旦假期的机会，去放肆一下，选择的地点是深圳“秋明山”--三洲田。
趁着元旦假期的机会，去放肆一下，选择的地点是深圳“秋明山”--三洲田。
一个偶然的机会，让我认识了这个地方，是一个玩车，试车的好地方。相信去过三洲田且爱玩车的友友都会像我一样喜欢上这里。
就是这里喽，A6L 45运动 3.0T 的排量，加上V6发动机，排气的在山谷里回声，听起来真的很爽，开着上山路的感觉真的不一样哦，。。。。
回望一下，还真有点像拓海上秋明山呢。。。
相信去过这个地方的车友知道吸引我们的远不止这些。。。。
今天是聊车，不是飙车。。。。
但是。。。有机会还是 。。啊。。。。。
相信去过这个地方的车友知道吸引我们的远不止这些。。。。
今天是聊车，不是飙车。。。。
但是。。。有机会还是 。。啊。。。。。
最喜欢这个角度看风景了，不一样的感觉。
给力的弯道，呵呵
给力的弯道，呵呵
3.0T的排量，V6的发动机，加上四驱，45度的山道一样秒杀哦。。。
先来张帅帅的正脸，（号牌就不P了）
各就各位， 预备。。。
3.2.1 起飞。。。。哈哈，两个灯还不是一个颜色。。
双闪打开时橙色的LED后警示灯。
配合白色的日间行车灯，跑在路上辨识度非常高。
配合白色的日间行车灯，跑在路上辨识度非常高。
白色的日间行车灯亮起。
个人认为日间行车灯是非常有用的，记得2011年第一辆A4L上路，就开始有了日间行车灯，当是就感觉这个好帅啊，但其真正的目的是提高辨识来减低的驾驶风险，在欧洲所有的车辆要求必需有日间行车灯，这是一条安全规定。
个人认为日间行车灯是非常有用的，记得2011年第一辆A4L上路，就开始有了日间行车灯，当是就感觉这个好帅啊，但其真正的目的是提高辨识来减低的驾驶风险，在欧洲所有的车辆要求必需有日间行车灯，这是一条安全规定。
左前45度，从这个角度看过去18款变化最大的就是LED大灯，看上去真的很犀利。
因为增加的前运动包围，Slin 运动标，19寸运动轮鼓，所以整车变的运动气息非常浓。
因为增加的前运动包围，Slin 运动标，19寸运动轮鼓，所以整车变的运动气息非常浓。
右45度，看上去腰线很长，整个车身变的很修长。
右后，这里看上去变化就大的就是双出，长方形排气。同样也增加了运动的气息，奔驰E 系，S系同样做了这样的追求。
车身够修长。。角度够帅不？
我认为，最最给力的就是配有19 寸 5V 幅的运动轮毂。让这个5米长的大车也绝不失他的运动气息。
非常喜欢这个角度。
这个角度呢，霸气吗？是不是有点像肌肉车。
哈哈，再来一张。
换个角度的。
安全着陆。
一个月的用车感受，无论从外型上，还是动力及油耗上都非常满意。3500公里，70%的里程是跑高速，对油耗非常满意平均 8.5。我认为这应该归功于双离合变速器，在感受换档平顺的同时，大大降低了油耗。3.0T的车，磨合期 8.5个油，此处可以给满分。。。
发动机声音很小，平顺，自动模式下上高速80不会超1200转。动力输入源源不断，超车轻儿易举的事。
没有发生SOS 报警。
没有不良异响发生。。
机油位正常。
发动机声音很小，平顺，自动模式下上高速80不会超1200转。动力输入源源不断，超车轻儿易举的事。
没有发生SOS 报警。
没有不良异响发生。。
机油位正常。
下面谈一些细节，呵呵，身份！ 环扣的四个圈 奥迪家族成员。
LED 前大灯，这个大灯总程包括，远近光前大灯，视宽灯，转向灯，
呵呵，左前大灯。
来张微距的，科技感十足啊
强大的 四驱 Quattro 功能。
通过近一个月的驾乘，真正体会到了带有这一强大功能的好处。在快速过弯及紧急变道后轮胎的抓地，会让人很安心，一点都不用担心车子外倾和侧滑。
通过近一个月的驾乘，真正体会到了带有这一强大功能的好处。在快速过弯及紧急变道后轮胎的抓地，会让人很安心，一点都不用担心车子外倾和侧滑。
电耳，带自动加热功能。自动收放功能真的很方便，不用下车的时候总要想着手动来回搬了。
呵呵，像不像支大鲨鱼刚刚浮出水面。但他真正作用是装饰，还是导流呢？？
很多非奥迪车主会问这45是什么？也有一些日系车主在车上加个Quattro标，呵呵。45代表了100米加速约6.5秒哦，那个Quattro ,是奥迪四驱的标志，请不要拿个小壁虎代替了。。。
红色Sline标识，哈哈是不是拍的不明显.
奥迪S-line，他可并不代表任何奥迪车型，是表示运动外观套件。
带有这个标识主要外形区别是： 低黑前气格栅， 前运动包围 ，运动侧裙， 后网格运动包围，运动轮毂。
奥迪S-line，他可并不代表任何奥迪车型，是表示运动外观套件。
带有这个标识主要外形区别是： 低黑前气格栅， 前运动包围 ，运动侧裙， 后网格运动包围，运动轮毂。
右后流水，转向灯。超拉风。。
这就是传说中的5V 幅19 寸，轮毂，红色大卡钳。
呵呵，看上去很给力。
没有上45运动的朋友是不是后有点后悔了呢。
呵呵，看上去很给力。
没有上45运动的朋友是不是后有点后悔了呢。
个人认为18款A6L45运动在外观上做到了极致，每一个细节都很好的彰显了奥迪的科技。
但是还需要自己加装的电动尾门，有点不太能理解。提车时直接在4S装的，一个月用下来很平顺，也很方便。
但是还需要自己加装的电动尾门，有点不太能理解。提车时直接在4S装的，一个月用下来很平顺，也很方便。
下面聊一下内饰方面：
多功能方向盘很方便，司机可以在方向盘上完成大部分功能操作，功能区也比较集中，不用低头找按钮。
自动巡航跑高速的时候，也是一个理想配置，有了他真的省去不好力气。哈哈，脚终于解放了。车速高于30，就可以设订了。订到120不用担心超速啦 。
多功能方向盘很方便，司机可以在方向盘上完成大部分功能操作，功能区也比较集中，不用低头找按钮。
自动巡航跑高速的时候，也是一个理想配置，有了他真的省去不好力气。哈哈，脚终于解放了。车速高于30，就可以设订了。订到120不用担心超速啦 。
首先要赞的是防眩晕后视镜，非常好用。尤其是高速上后面来车时，相信大家都懂的碰到喜欢用远光的远光狗 ，真是无语。有了他当后面远光照过来，镜子里的光会变成不再刺眼的蓝光。如果外后视镜也是防眩目的就好了。
其次就是，自动大灯。大家可能有体会在晚上或进入地下车库，还有过隧道的时候，如果是自动大灯那就可以安心开车了。平常只要把按钮调到自动的位置，就一切OK啦。有了他安全系数也大大提高哦。
档位区看上去比较紧凑，整体感觉比较中规规中举。发动机自动启停个人感觉还是很好用的。尤其是在长时间等红灯的时间，可以起到节油的效果。
这个屏幕关停也很方便，如果不想看到屏幕，直接关掉收起来就可以。
屏幕内功能性很强，如果能够手写、触摸就更好了。希望改款可以改进一下吧。
屏幕内功能性很强，如果能够手写、触摸就更好了。希望改款可以改进一下吧。
有一个SIM 卡 槽 ，两个SD卡槽。呵呵，要这么多有什么用吗？？
外接功能变的很强大USB ,蓝牙，而且可以支持绝大数音乐格式。这个也很赞啊
外接功能变的很强大USB ,蓝牙，而且可以支持绝大数音乐格式。这个也很赞啊
某宝买的某马的脚垫，配着我的棕色内饰，哈哈，用的还真不错。
这里要也吐槽一下：
1）储物空间真心有点少啊。手机都不知要放那儿，扶手架里吗？、不是水杯架，那水杯放那儿？？
2）再者，前排坐椅短，腿是空着的。靠背的包裹性不好，既然是偏向运动，那坐椅也要改一改啊，
3）坐椅真心有点硬，空间大，如果坐着去舒服那就是更好。
希望，能有改进。有机会再发贴子。
1）储物空间真心有点少啊。手机都不知要放那儿，扶手架里吗？、不是水杯架，那水杯放那儿？？
2）再者，前排坐椅短，腿是空着的。靠背的包裹性不好，既然是偏向运动，那坐椅也要改一改啊，
3）坐椅真心有点硬，空间大，如果坐着去舒服那就是更好。
希望，能有改进。有机会再发贴子。
补一张这次出来玩住的酒店。哈哈，离景区非常近，但综合性价比不高。
提车时间是2017.12.1。提车作业是12.15号
用车作业贴是2018.1.1
我应该算是一个好学生哈，按时交作业。还这么认真！！
版主射个精呗！！ 谢谢！！！
用车作业贴是2018.1.1
我应该算是一个好学生哈，按时交作业。还这么认真！！
版主射个精呗！！ 谢谢！！！
最后编辑于2018-03-02 15:31:05
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