2010年入手，一直一来都勤勤恳恳任劳任怨，从未让人闹过心，直到去年夏天去贵州，来回3000公里，高速上发现一个严重问题，速度超过80后，方向盘往左转向时阻尼不线性，卡滞，要稍微用力才能转动，但是一转动后卡滞就消失，导致力度不好控制打多方向，高速行驶时十分危险。只能在打方向时一直用大力握紧方向盘操作，很累，手都握麻了，还好一家三口都能开，轮流开，才顺利完成旅行。

今年春节后去4S店做保养时反馈了这个问题，维修人员表示是通病，需要换方向机，不维修也不建议维修，说在外面维修不好的话会有暗病，更换价格差不多4K。想着14年的车了，虽然公里数不算高，11W多公里，也可以换车了，所以就暂时没有考虑更换和维修了。后来去看了些车，电的油的，眼花缭乱，犹豫不决，但是最终由于口袋的原因还是决定暂时不换了。于是在网上开始找维修方向机的相关信息，找到一家专修的，某音上有很多视频，感觉还行，趁着五一放假就去了。

门店里标语很多，显得专业，业务也还可以，停了几台车，有凯迪拉克，奥迪，三菱，吉普，后来还有宝马，只有我一辆丰田，各种各样的问题，进水生锈异响居多，看来方向机的毛病不是某个品牌独有的。

吓了一跳

拆方向机的学徒满熟练，三下五除二，半个小时就拆下来，拿给师傅。询问师傅了解到是那个塑料材质的齿轮由于时间久了边缘膨胀了，所以会出现这个问题，低速的时候没有影响。虽然不太明白原理，能修好就行。

接下来就是维修过程，技工熟练的将齿轮夹在机床上几分钟就搞定了，再由学徒整理干净上润滑膏，准备装配。

装比拆难，花了将近一个小时的时间装好，再由老板娘开着到外面转了一圈，说是检查方向复位回正。

前后3个小时，搞定，老板说可以开到报废了，结账700。

回家特意走了一段高速公路，一切恢复如常，和在市内开没有两样，轻轻松松。