在当下新能源的大环境下，虽然油车不太给力，但标致508L依然算得上一辆好车，虽然比不上百万豪车，但是在B级车里，无论是做工还是用料，绝对是遥遥领先。
首先标致508L外观采用了全新的家族前脸和溜背式车身，具有较高的运动感和辨识度。獠牙式的日间行车灯、格子式的近格栅、狮抓式的尾灯，都展现了独特的设计风格。
然后高档的内饰设计，采用了标致i-Cockpit座舱设计，中控和按键彰显了法系车的独特性，整体科技感较强。内饰使用的材料也很上档次。
再就是国人注重的空间表现，轴距达到了2848mm，后排腿部空间较为充裕，能够满足家用需求。
最后就是动力和操控，动力十足，在运动模式下表现凶猛，而在经济模式下可以开得很温柔。变速箱平顺，换挡几乎感觉不到。底盘路感明显，微小震动被彻底过滤，给人柔软舒适的感觉；遇到坑洼时，底盘韧性十足，过弯时支撑力强，不会大幅度倾斜，让人很安心。

不得不说标致508L绝对是妥妥的好车。