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20款试驾,就等正式价格优惠力度了!
1 64 发布于 2020-05-31 10:40:11 只看楼主 热门标准
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豪华款中配

展厅的中配已经卖掉的据说!

门口的旗舰运动

试驾的就是这款旗舰车型,公路加速还有烂路,都试乘试驾了。动力可以不错,但是涡轮的迟滞依然还是有的,急加速也是要有滞后的,加速比较线性变速箱的表现,感觉不到换挡。隔音感觉也可以的,底盘比较整,50迈快速转弯打方向转弯车侧倾还是有的……车内空间不够宽大,第3排压抑用不上!第2排放倒后就是一个床车算是好评略微不足,小缺点是有一定的坡度。
        这车内饰塑料感太强烈。车内空间也不够亮堂宽大。现在三大件虽然好,但是希望老车主的问题不要在新款上出现,不知道可靠性能否保证?据说6月份要发布正式价格,希望能有诚意吧。个人建议给予3万起的优惠价格的话,4驱低配版就粘附到哈弗H9的价格区间了,那就竞争力提升了………上可抢夺普拉多的遗产(国六停产)………还是那句话价格很关键其实预售38万,价格应该38万以下,而且你得给厂家降价促销?空间吧?


10寸轮毂,肌肉感还是可以的!


MUSTANG发动机?可靠性如何?探险者也是这套…应用车型挺广泛

2.3t发动机

据说比2.0t小点!还是安装的位置问题,老车主表示前面空间比他的2.0汽油的大



内饰满满的塑料感…全是硬塑料。毫无豪华感可言。座椅舒适度够软。10at的变速箱鸡腿手大的人好操作,还有吐槽的一点是将近40万的车了,方向盘居然不能前后调节,只能上下调节。座椅还是比较软的,舒适度可以。


减震据说比老款加强加粗了。?路感感觉软一些。



这是涡轮吗?双流道的作用是什么?

底盘没看到生锈…





这些据说被某单位定走的一半,后面还有一半!

简单的一个试乘试驾感受分享,论坛里除了几位大神,偶尔发一下以外,基本上很冷清,没啥动静,其他的不多言了。说到最后还是看江铃的最后表现了,还有福特的态度,老美一贯作风就是自我感觉良好!现场人不太多,有几位看车主,可能邀约的很多人没有到吧。正式价格,重要的话说三遍,价格,价格,价格!!!

  • 车辆对比
最后编辑于2020-06-08 20:51:21
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