王的征途 2020/02/05 12:53:33 发表在 60楼
楼主,想问你的原车胎和原车轮毂卖了吗,如果卖的话我想买
DeoCao 2020/02/04 13:40:35 发表在 59楼
18寸 8j et-45
sdustzxtsdm 2020/01/20 10:32:50 发表在 38楼
我改的a4顶配的245/40R18轮胎,视觉效果很不错,而且明显感觉车子更稳操控更好,就不不知道油耗高多少,平时上班都是用电
aprilia一楠 2020/03/05 20:30:18 发表在 67楼
哈喽哥们,我也是帕萨特混动,看了你改的帖子很心动。因为资金有限,我看了看可能就只有国产的雅泛迪是我可以考虑的了。可以给我推荐一下轮毂的数据吗
DeoCao 2020/03/05 22:23:39 发表在 68楼
你如果维持17寸,上一些基础的旋压铸铁效果会更好,轮圈尽量别将就。如果上18-19,那么成本就上去多不少,个人认为18寸的综合来看会比较均衡。但是这个车轮眉和轮胎的间距比较大,你如果光改轮圈不降低车身总绝对差口气,所以说,尽量能一起上就一起上,不然不上不下,还不如素车开开。(轮胎是235/40的,轮毂是18寸 8j et-45)
啦啦啦ag 2020/01/02 22:11:45 发表在 沙发
改的很帅,我也改了辉昂的18轮毂,245的胎宽,不知道会不会影响年审……你的油耗变化怎么样?
杨美丽的王可爱 2020/02/03 03:53:50 发表在 56楼
这样实际速度是不是要比表显慢一些?又说你轮毂ET值多少?
aprilia一楠 2020/03/06 09:08:28 发表在 70楼
现在比较纠结,有车友的拆车件是奥迪A7的19寸,也挺好看。还有就是A4的18寸的。相对稳定性会好一些。你没有上19的原因是舒适度还是?一般警察会查你吗?
DeoCao 2020/03/07 12:04:49 发表在 73楼
兄弟,原厂的轮毂你拆下来后可以看看,如果看过那些大牌的轮毂,我相信你会毫不犹豫的选择后者。做工,质感,重量,设计感,真的不是一个级别,差距太大。那些拆车件,除非是那些高性能车和选装的性能轮毂,不然一般都是比较粗糙的。
aprilia一楠 2020/03/07 12:58:29 发表在 75楼
看过人家拆下来的原车轮毂,有些正面还可以,背面真的就...对于咱们来说,他不是帕萨特,是一种精神。经常下车之后总会在旁边看一会自己的车,有时候甚至看着看着就一股思绪,媳妇还总说我傻
DeoCao 2020/03/08 13:58:27 发表在 76楼
那就一步步来吧,其实家用的话都无所谓,轮毂国产,轮胎可以换套米胎,抓地力会好不少,急加速不容易挠胎。
aprilia一楠 2020/01/06 15:48:02 发表在 22楼
看了你的帖子我很欣慰,我是白色混动。能说一下底盘具体是哪里不一样吗?难道可以参考蔚揽GTE的水准吗?今天还碰见一个哥们开的帕萨特混动,不过轮毂是最低配的16寸,他说他的车才18万,我当时就很惊讶...
aprilia一楠 2020/03/08 14:14:15 发表在 77楼
嗯嗯,轮胎用的普利司通S001,先换了套短簧,估计之后还是要来一套绞牙。你在改装之后会不会觉得车太颠了?
LeeGser 2020/03/08 21:10:48 发表在 78楼
他的是政采版的,配置超级低
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