收下这台E87 116i MT，属实乃无意间的收获。四年间有6台E90 320MT、4台325MT、1台E87 120MT过我手……对宝马的手动挡车型比较喜欢，也就关注得比较多。……这台车是在某个卖车平台上发现的，第一眼看车辆报告的时候，还以为是信息有误。2007年上牌，116i手动挡。嗯，116的手动挡确实有，第二代宝马1系F20就有116的手动。当时的第一想法是上牌时间搞错了，都已经退出这个买车APP了。好奇心驱使，再次打开APP看一下，看图后才发现，这是一台不一样的116i……
接下来就是出价……谈妥……买票……去北京提车……
简单介绍一下这台116i的基本信息：境外自带回国，2007年9月出厂，原车主在比利时的布鲁塞尔购买使用(卖车平台工作人员告知)，后于2011年9月带入中国在北京上户使用至今，当天到我手的时候43988KM，可以说是车况如新。由于是平台购车，提车时并没有与原车主见面，所以很多关于车的问题没有咨询到原车主，这也是此次提车的一个遗憾。
接下来上部份细节图片，以表示原车主对车辆爱惜有佳的感谢……116与120的细节对比图，也会在后面发出来。

说到这台116的发动机，当时百度查阅无详细介绍，自己也担心配件是否好找的问题，联系做汽车配件的朋友，得到一个肯定的回答“有”。心里也算是放心了。
先文字表述一下这台境外自带车辆与国内销售过的E87 120AT车型有什么区别。为何要拿AT车型对比，因为手里没有MT车型
变速箱就不用说了
发动机：N43B16，1.6排量的自然吸气发动机，缸内直喷，这个直喷是亮点。而120i就是装备的N46B20，2.0的自然吸气，这款2.0的发动机在国内的保有量巨大，它的名声也去保有量一样大，因为渗漏油的情况是百分之百的概率，然而N43这台发动机如今4万多公里了还是很干爽的。
天窗：116i没有天窗，按照国人的概念，没有天窗的车都是低配，或者说高配车都会有天窗。116与120AT对比，116除开没有天窗，其他配置要比120更多。
116比120多的其他配置比如：定速巡航、多功能方向盘、水箱百叶窗、门外拉手灯光、前排中央扶手、中央通道杯架、真皮座椅、方向助力形式、自动启停系统、仪表台储物盒等。
接下来图文并茂的对比：

写在最后：希望原车主能看到这帖，还有好多需要请教原车主的
同时也想找到全国1系的交流群……
目前该车已经提档回长沙上户，长沙的车友可以私信联系来看看实车……
最后，这车全国到底有几台呢？有见过另外车辆的朋友麻烦留言……