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E5车控体验,合资的电车怎么样?
1 17 发布于 广东 2023-10-12 22:54:26 只看楼主 热门标准
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在三个月前提的车,考虑到自己的里程顾虑,所以提了一台长续航版本,以我自己的驾驶习惯我市区跑五百三四十公里,完全没有问题,也达到了我的心理预期吧,其实我个人是这样想的,续航能跑到500公里差不多就已经足够了,即使在跑高速的情况下的话,一口气跑个三百公里就已经是非常吃力了,会有点点疲倦的那种状态,所以续航能达到500公里以上,再加上路途中休息,补充一下能源,基本上在800公里以内的活动范围是不会有太多的续航里程忧虑的,当然了,每个人的用车习惯都不一样
接下来想说一下,这台车的控车体验,我辆的状态查询,包括像胎压和设置关窗开锁,这些功能的话呢,我基本上都是用自己的手机操作的,其实我之前用的燃油车这些功能基本上也能够实现,这台车在这些功能方面来说,我用的还是比较习惯
然后还有一个就是远程启动,特别是在夏天的时候,这个功能我觉得非常必要,特别是远程打开空调,这个功能是非常实用的,这台车也都具有,同时也是用手机操控比较方便
最后说下车门上锁吧,其实这个功能呢,很多人都觉得别克这台纯电车在上电逻辑上面是有一些问题的,但是我中途离开车都是使用延迟断电这个功能,其实用习惯了也还好,最后说一下,通过九月份的升级之后i key锁车,比之前会灵敏一些,反应速度快点,基本在两三秒钟就可以完成
总的来说,慢慢的和这台车磨合度越来越高,用车的体验也是有所提升的,最后跟大家分享一下自己爱车的照片


外观这一块秉持着美系车的线条感和力量感,挺霸气的感觉

这一块屏幕在刚提车的时候也是操碎了心,现在好很多了,特别是语音操控这一块也灵敏了很多

内饰这一块呢,其实这台车的设计感还是挺好的,简约风格

在新能源车里面带电动遮阳帘的都是比较关爱车主头顶



最后总结一下吧,对这台车的表现还算满意


  • 用车感受
  • 车辆实拍
最后编辑于2023-10-14 13:03:11
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