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秦的天山之行-秦 plus 55 版本满油续航1000公里
秦提车的 第 20 天，决定从甘肃酒泉市出发到天山脚下的巴里坤草原的本着能有国道不上高速的想法来测试一下油耗。
补：这次的路线是从甘肃瓜州加满油，电量 90 出发到新疆巴里坤草原再返回，最终在马莲井服务区加满油（续航还剩约 94 公里）里程 926.6 公里，加油 40.3 升。
补：这次的路线是从甘肃瓜州加满油，电量 90 出发到新疆巴里坤草原再返回，最终在马莲井服务区加满油（续航还剩约 94 公里）里程 926.6 公里，加油 40.3 升。
趁着夜色高速还有几个小时免费先跑一段
电量 多少就保电多少
抵达瓜州下高速
找了个公园休息
这个充电桩是为房车准备的
既然掏钱了就把插排按上，手机也能充
电量没充满，87% 油加满显示传说中续航 1125
充到大约 87 到加油站加满
数据清零
开始夜行国道
空调温度 24°，设置 HEV 加普通模式，在这里就不能用 Eco 模式，否则马儿要跑不给吃草电量恐怕保不住。
现在是 4.5
到达星星峡
大约 3.7
进入哈密地区
早晨到骆驼圈子服务区
保电 70 一半高速的油耗基本就是 4.7
到达哈密-巴里坤路口
这个路线发生事故堵车了一个小时
更换路线，上一段高速
再走县道
东天山山脉
开始爬山，油耗高起来了，70 保不住了
天山脚下
没过一会开始下坡，电量回收见效了
开始下坡
不到一会就涨到 68 了，于是把动能回收开到底
把动能回收开到最大
几个大坡十分见效
就这样翻转腾挪
油耗暂时不变但电量回升到 70 了
从 65 上涨到 71
那我就赶紧把保电拉回到 70
又走了一段下山路到 74 了
感谢这个风琴踏板，长途不累脚
路牌下休息一会
经过几十公里的路程到达山顶
山顶一处打卡地，车机显示海拔约 2206 米，油耗 5.6，这也是迄今为止最高的油耗（更高的还在后边）
开始下山了，动能回收开启了发电模式
油耗降下去了
70 的电保住了还充了 3 个点
中午吃个饭，来新疆怎么能不吃干煸拉条？
新疆特色面食之一
天山脚下的巴里坤湖景区
五月份草场还没有绿
今天巴里坤的室外温度是 27°，车里一直开着空调 24°，简直不要太爽，剩余里程略有减少，跑了 500 多剩余 520.
这是截止昨天加满油清零之后的能耗清单
按照 40 升油箱来算，跑了 557.3 公里刚好用掉一半，续航还剩 520
今天是测试的第二天，最近一次油耗是 4.2
电池 66.护航 485，已经跑了 585
早晨起来检查一下
市区标准模式走走停停还补了一点到 68 了
那就随手保电设置到 68
天山脚下的绿地
到收费站入口检查一下轮胎
天山脚下好风光
进入隧道
充电到 70
持续下坡，把动能回收开到较大的模式
一段下坡后电量充到 76，估计到坡底能充到 80
动能回收对于长下坡非常好，省去了刹车还能反冲
主贴最多40张图片，只能写回复了。
最后编辑于2024-05-07 21:34:05
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主贴限制发图了只能跟帖了，油耗在最后。
跑了 926.6 公里，再不敢跑了，续航还有，怕油泵烧坏了，加满油 40.3 升，综合下来油耗 4.3。从前天晚上加油充电到现在未补油补电，强制保电手动设置。高速上坡电量保不住的情况下有多少就保多少否则会加大发动机的负载。油耗最高的时候可以达到 7 升，最低的时候 0.9 升。
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