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经济家用小能手，说说我眼中的它
铂智4X进入我的家庭之后越来越让我感受到了出行的顺心。我提车之后也一直开着这车，一转眼我的铂智4X里程也不少啦。还记得去年底终于提到铂智4X的时候，太激动了。第二辆选择电车真的是明智之举，从油车到电车需要时间适应，但再从电车回到油车就很难回去了。自从习惯开电车之后，整个驾驶习惯和对车的认知都会有或多或少的改变。
选车的时候对配置有过纠结，也有过妥协，但是这个灰的颜色我一直都很喜欢，沉稳大气，也不会老套。30+的年龄，我就不装了，颜色上直接敲定了它。
我平时铂智4X行驶在市区真的是一种享受，平时市区六七十码的时候几乎是听不到胎噪和风噪的，加速时候能听到车电机工作和风噪的声音，但是呢，也还没有到接受不了程度，反正我整个人在车里感受到还是相对比较的安静，平时开车放上一首自己喜欢的音乐我觉得非常惬意。
空间充足了才能保证驾驶人员和乘坐人员的舒适性，讲道理这个后排还是可以的，靠背倾角设置得很合理，柔软度也不错，腿部空间对我这种身高176左右的来说还算富余，而且还配备了后排空调出风口和两个Type-C充电口。
之前油车车机屏幕还有仪表盘都是比较小的，还要自己动手操作，现在换了铂智4X之后我都不怎么样要用手去操作，我都是直接说“你好，小悦”就可以把他唤醒，而且识别率和唤醒率反应都挺快的而且语音助理能干的事就多了去了，比如打开音乐，空调、设置导航等等，当下主流的功能它都具备了，要是想，基本上可以开车的时候不用嘴了。
天窗的开阳性，当初是我买车的必备配置，虽然没有开过几次，但有些配置有总比没有好。尤其是阳光好的时候，打开天幕，看看蓝天，心情便格外的好了。
铂智4X在外观上给我的感觉就是比较大气，适合我开，也适合我老婆大人开，因为它真的刚刚好，不是特别大，老婆大人对这车的倒车影像也是好评满满，说看起来实在是太清晰了，感觉都达到了1080P的分辨率了，倒车都容易了哈哈哈。
而且铂智4X后备箱承载空间我真的太满意了，对于我们这个小家庭用车来说，一直都是绰绰有余，逢年过节回家拉大包小包行李塞下去之后还有空余一些位置，后排的空间也够用，所以说铂智4X的空间设计还是很不错的。
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