【新车季度大征集】大连斯巴鲁新车越野试驾会，试才知不同
陪朋友参加在大连举办的斯巴鲁15周年店庆试驾会，之前我对这个车关注度不高，觉得是小众车型，再就是斯巴鲁的这个车价位上可选的品牌不少，所以兴趣不大，但我朋友是资深车友，极力推崇，说试试才知不同，又不用你花钱，而且越野场地是在海边的一个叫百航山庄的地方举办的，这个地我以前听人提过，但没去过，抱着抽热闹不花钱的态度去的。
，况且越野场地的路况试驾，可是我们平时驾车很少能遇到的。所以就去了。
，况且越野场地的路况试驾，可是我们平时驾车很少能遇到的。所以就去了。
一大早就先到了4s店，因为我们到的比较早，工作人员还没到，我就在店里看了看车，这款是森林人，外观一般很中规中矩。
后面斯巴鲁传统LOGO，从后面看还是很饱满的。棱角分明。
电动尾门，液压杆很粗，用料足。
尾门上的电动按键，和应急按钮。
图片上有个座椅标识，按一下后排座椅自动放到。
储物空间还是很大的，居家旅行绝对够用。
后排座椅放倒后，几乎一平，自驾游可以在车里睡的很舒服。
后排座椅空间可以，座椅坐上去支撑性不错。做的舒服，这点很重要
后排出风口，带座椅加热。
后排中央扶手。
方向盘中规中距，没太多亮点，又说不出哪一点不好。
中控上是两块屏幕，一块大屏幕，一块小屏幕
换挡及功能按钮，中间圆形按钮是陡坡缓降按钮，这个是我后期试驾以后才知道的。
驾驶位的扶手箱下面有个挡板，挡板可以取下，取下后空间还是很大的，能放4-5瓶水左右。
轮毂的设计我比较喜欢，简单实用。
这款是斯巴鲁今年主打的混合动力XV，这是店员陆续来了，给我和我朋友介绍这款车，我朋友就是奔着这款车来的，剧店员说油耗在6个左右，目前这款混合动力车两个配置，价格22-24万左右。
车上的标识说明，拍下，不知道什么意思。留了印象，催催NB用。
跟4S店员到了我们的试驾目的地百航山庄。
准备的冷餐，还是很细心的，知道我早晨没吃饭
给果盘来个特写，水果很新鲜。给满分。
喂，你两谁是哥哥谁是弟弟，介绍下好吗。能吃吗？我哥们问我
看着黑不琉球的不像好吃样，但吃的口感不错有嚼劲，中间夹着鸡肉
标题紧扣今天主题——越野
现场发的手环，方便试驾分组。
主持人介绍试驾流程。斯巴鲁品牌介绍。
斯巴鲁发展历史。
不用说了，看图
公布了优惠政策，说实话没觉得大，比起BBA的动辄几万的优惠这个我只能说人家这次本来就不是来买车的好嘛。人家是展示车的硬实力的。
报完优惠后带着今天来参加越野试驾的人走向专用越野场地。这个试驾场地真的很大，每一块用途都不同。而路的两侧种满了樱桃树，以及蔬菜。真是一个不错的试驾场地。
试驾的人很多。
现场主持人介绍注意事项，以及试驾要求，毕竟安全第一。每个人水平不一样，我之前参加过一次试驾，女司机车速太快直接把试驾车前轮胎干爆，前保险杠干碎，还好人没事。但也吓哭了，钱还是要赔的。试驾车也是车啊
教练在次强调安全，以及试驾的路段科目等等。
教练安全期间带大连步行走了一圈越野路段，大概20分钟走完，光走就感觉很刺激。
试驾区旁边是个鱼塘，有人在那钓鱼，这里的试驾环境没得说。此行还是很值得。
俯瞰越野场地
这台是我上的试驾车，好像是傲虎，还是森林人来着，对这品牌没研究，见谅哈，有知道的留言处告知，谢谢。但这个车试驾后越野效果真心不错。
下了坡就上越野路了。
前面路口右拐，是个小角度拐弯，看的是拐弯半径，斯巴鲁的转弯半径很小，一把轮就过去了。
第一个陡坡，后面还有一个大的
前面的大坡就在眼前，教练说要从上去，然后立刻刹车，然后开启陡坡缓降功能，平稳下去。
冲啊。，后面路面不可描述，没工夫拍照，都在把安全把手
，后面路面不可描述，没工夫拍照，都在把安全把手
最后总结：试驾很成功，之前从没跑过这么复杂的越野路段，毕竟城市里这样的路段时没有的。所以这样的路段锻炼了自己的车技，同时也对斯巴鲁的车有了进一步的认识。但毕竟原装进口车，维修换件的生本是比较高的，但用销售员的话说这个车一般不会换件，放心开。
很喜欢：行者无界。这四个字。车是手的延伸，车方便我们的生活，增加我们对外界探知的可能。车增加了人类的活动半径，真是行者无界。放在很多行业都很受用。
艰难险阻，不亦“越”乎。
很喜欢：行者无界。这四个字。车是手的延伸，车方便我们的生活，增加我们对外界探知的可能。车增加了人类的活动半径，真是行者无界。放在很多行业都很受用。
艰难险阻，不亦“越”乎。
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