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阿尔法T:好看、好开——个人购车之路与驾驶感受
1 6 发布于 江苏 2024-05-03 15:11:49 只看楼主 热门标准
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跑了个溧阳,表显总里程直奔6000,之前许下跑满5000公里必来发帖的承诺,现在只能变成6000公里驾乘总结了。
一、购买背景
家中已有一辆油车,是我上下班及接送孩子用。先生手中当时为了出行方便入了一辆二手车,但是毛病频发,于是想置换掉入一辆新车,正好先生有上沪牌资格,而且考虑到家庭用车成本,于是决定向新能源纯电进军。
二、选车经历
当时预算只有22万左右,首先考虑的品牌肯定是BYD,海豚因为当时上海地标没下来,所以看中了元P,外型是我中意的,内饰有点小个性我也无所谓,但先生去了4S店看了在维修车间的元P,强烈吐槽其内饰的廉价感,而且品控太差,并发誓绝对不买BYD,于是选车陷入僵局,毕竟这个预算的纯电车型没几辆可选。。当时在刷视频时也看过阿尔法T相关信息,而我都忽略掉了,根本没关注这款车型,后面架不住各大平台的信息炮轰,我点开了之家的推送链接,于是被阿尔法T深深种草,研究并看了几天的测评后,直奔上海松江某4S店,见到展车,随即下了订。


三、选T的理由
1、价格。当时新能源市场真的很难见到这个价位的SUV车型,某迪价格日趋膨胀,而且先生的第一辆车就是比亚迪的F3,小几万的油车品牌如今摇身一变,价格瞬翻三倍,实属心有不甘,其他新势力更不敢入手,怕几年后连售后都会消失无踪。

2、终身质保。了解一圈下来,别克是我看到唯一一个敢于把整车和三电都纳入终身质保范围的品牌,并且没有公里数限制(专业营运车辆除外),这不比某迪只承诺三电终身质保的强多了?而且赠送终身免费基础流量,关于这点和其他品牌没比较过,只知道同事的秦EV,只赠送三年免费流量。


3、内饰空间及收纳能力。内饰做工和用料都很好,该用皮革的地方并不吝啬,坐垫则采用了Nappa真皮,质感很强。;后排足够的乘坐空间,甚至翘起二郎腿都毫无压力;后备箱空间简直惊人,后排放平1米9的大高个都能轻松躺下,还有底下两层收纳,也能放不少东西。

四、驾乘心得及总结
1、驾乘舒适度及空间静谧性。座椅包裹舒适,长途驾驶也不累,变道和过弯时得心应手,驾驶平稳,减震舒适。阿尔法T是家庭用车,兼顾到家庭其他成员的乘坐感受,避开了一般纯电车型容易晕车的弊端,感觉是最接近油车的一款电车。而且车舱内静音效果超级棒,门窗密闭,基本听不到车外人讲话声,这点在高速上就非常适用,孩子能在车上美美地睡一觉。
2、续航,上周刚去了一次溧阳,满电续航48Okm出发,开了304km,剩余144km,目测江浙沪阿尔法T出行完全没有问题。
3、电耗。市内通勤加开空调电耗在15-16间,最近天气转凉不开空调就在12-15间,平原地区,走的基本是市区+省道,如果路程长一点,我最低电耗只有10多一点,经历了各种降低电耗的操作后,我现在反醒了,极限大可不必去追,正常驾驶即可。阿尔法T的动能回收拨片我觉得不要寄予太多,仅仅作为应急减速还可以,实则回收不了多少电能,而单踏板模式我不予置评,关键是臣妾不敢用啊!


4、智能座舱。语音识别非常精确,主要是最近一次OTA升级后,能识别主驾和副驾的不同需求,感觉比苹果手机的语音输入功能强多了。中控屏的触控也是非常顺滑,基本不会卡。智能辅助驾驶这块,自适应巡航和车道保持非常好用,之前一直没用过,想想还是尝试一下新功能,要不然电车白买了,在高速开车会省心好多,与前车距离有3档可以调节,我一般调节到最远,当与前车距离近时,会自动减速跟车。


  • 用车经验
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