年轻就是不一样，哈弗F5车辆乘用感受
SUV车型的领导品牌其每一款车型都能成为经典，全新设计元素的加入，哈弗逐步向年轻化、城市化、时尚化；
面对日益年轻的消费群体，各大厂商纷纷使出了浑身解数，前几年哈弗所发布的“红蓝标战略”便是其中之一。而哈弗作为国产SUV的领导品牌，敏锐地观察汽车市场后发现，仅仅通过“红蓝标战略”来吸引各个年轻段的消费者是不够的。为了响应新一代人的用车需求，年轻化必须更加彻底、更加极致。于是乎“一不做二不休”，哈弗推出全新产品“F系列”车型,以更年轻化、智能化、科技化的亮点来迎击新时代的挑战。F5作为哈弗“F系列”的首款车型，打出了潮流、年轻化、智能化的主要卖点，作为新时代哈弗品牌的旗舰，哈弗到底能给我们什么样的体验呢？让我们详细的了解一下吧。
面对日益年轻的消费群体，各大厂商纷纷使出了浑身解数，前几年哈弗所发布的“红蓝标战略”便是其中之一。而哈弗作为国产SUV的领导品牌，敏锐地观察汽车市场后发现，仅仅通过“红蓝标战略”来吸引各个年轻段的消费者是不够的。为了响应新一代人的用车需求，年轻化必须更加彻底、更加极致。于是乎“一不做二不休”，哈弗推出全新产品“F系列”车型,以更年轻化、智能化、科技化的亮点来迎击新时代的挑战。F5作为哈弗“F系列”的首款车型，打出了潮流、年轻化、智能化的主要卖点，作为新时代哈弗品牌的旗舰，哈弗到底能给我们什么样的体验呢？让我们详细的了解一下吧。
既然是针对年轻消费者，那么第一眼要是没能抓住他们的心，其他就算再好也很难促成这笔交易了。所以哈弗为F5赋予了一个拥有不错运动感的造型。第一眼看上去就会发现F5抛弃了哈弗一贯的沉稳，采用了更加饱满的车身和肌肉感十足的线条。
车头力量感很浓，硕大的点阵式格栅辨识度相当高，而且气势十足，前保险杠造型复杂，下部包围切割线条也足够凌厉，战斗气息很是浓郁。前大灯与雾灯区域的设计上下呼应，除入门级车型外采用了全LED光源，灯腔内部也显然是用心设计过。
上提的腰线，溜背式的C柱，有WEY系列做设计支撑，哈弗现在是深谙如何运用线条之道。车侧线条看似柔和，但实际视觉反差很大，车窗下上提的腰线向外折叠。而车门下方则用线条创造出大面积内凹的造型，对视觉冲击很强烈。4470/1857/1638mm（长宽高）的车身尺寸和对手相比并不算有很大优势，2680mm的轴距在同级中略有优势。
和车身一样，外后视镜也没有采用凌厉线条，圆润的造型和车身保持一致。集成了LED转向灯、摄像头。电动调节、自动折叠也均有配备。车窗支持解锁落窗和锁车升窗功能，对于夏季使用比较实用。而且其可以通过无钥匙进入功能直接实现，无需按压钥匙，只要在车内进行设置即可。
车尾的造型不像车头那么张扬，但造型同样饱满，下包围的三个倒梯形与车头进行了呼应，双边共两出的排气布局极具运动感，个人非常喜欢。
造运动感的另一个大利器就是这个19英寸的大轮圈，轮圈造型也比较时尚而且采用了双色喷涂，当然，这也是顶配车型独享，中低配车型则是采用18英寸轮圈。
要说哈弗在内饰设计上近些年可是积累了不少经验，不过哈弗F5却并未照搬“H系列”上现成的设计，虽然使用了一些共通的模具，但是在细节方面则有了翻天覆地的变化。
要说哈弗在内饰设计上近些年可是积累了不少经验，不过哈弗F5却并未照搬“H系列”上现成的设计，虽然使用了一些共通的模具，但是在细节方面则有了翻天覆地的变化。
中控台上采用了软性搪塑包裹，手感很不错，平底方向盘造型不仅极具运动感，还给膝盖部位腾出不少空间了。左右两侧的多功能按键相当多，足有12个按键和两个拨轮。方向盘下方内部做了镂空设计还采用了镀铬装饰，细节可以说把控的很强了。
前排座椅比较宽大，靠背和坐垫的侧围很高，能给人一种比较良好的安全感。其柔软度也很不错，长时间驾驶也能提供不错的支撑力。储物空间方面相对弱一些，虽然该有的一个不少，但有些储物格的尺寸有些小，谈不上出色。语音交互功能是F5的亮点之一，哈弗选择了行业巨头Nuance语音系统。语音识别率达到了97%，支持语音唤醒、场景免唤醒（例如直接要求开空调）、自定义唤醒词等功能。
12.3英寸的全液晶仪表盘显示效果十分细腻，可以设置不一样的主题，无论喜欢清爽些的还是喜欢华丽的都能找到合适自己的。并且可显示的内容也很丰富，还能与右侧的多媒体屏幕进行联动。
9英寸的中控触摸屏为全系标配，其内部系统拥有远程车辆控制、在线服务、智能服务和智能语音交互系统，其中远程车辆控制包括了远程解锁/闭锁、远程启动/关闭引擎、远程开/关空调等功能；在线功能包括高德导航、QQ音乐和考拉FM等功能；智能服务则包括了专属人工坐席、道路救援等功能,屏幕下方集成了一些常用的物理按键，操作更加便利，不过手感还可以再进一步优化一些。多媒体交互按键区域和哈弗其他车型上一致，功能高度集成，便利程度很高。并且F5全系车型均配备了后排出风口，制冷/热效果更快更好。
动力方面，哈弗F5全系搭载一台1.5T发动机，其最大功率124kW(169Ps)/5000-5600prm，最大扭矩285Nm/1400-3000rpm。与发动机所匹配的是7速湿式双离合变速箱。悬挂方面采用了前麦弗逊式、后双横臂式独立悬挂的组合。
总结：可以明显的感受到F5针对年轻消费者下了不少功夫。从各个方面都在竭尽全力讨好着驾驶者。哈弗F5在继承了哈弗经典设计的前提下，进行了很多全新设计，并且还吸收了部分WEY品牌的设计，给人眼前一亮的感觉。作为哈弗F系的首款车型，哈弗F5自然得到了哈弗品牌的高度重视。无论在外观内饰设计还是配置方面，这款车都带给我们很多惊喜。
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