前天收到上牌通知了，在疫情严峻，临牌又到期的双重压力下，我的荣放终于有了长久的合***份！回顾一路选车上牌的过程真是一波三折，在此做个记录和车友们分享，也祝愿早日战胜疫情，所有人都平安喜乐。

我的上一部车是12年买的骐达自动舒适版，开了7年，实话实说质量挺不错的，像后门密封胶条异常损坏等通病我都没碰到，转向轴承异响也没有，空间大，又省油，市区行驶基本都在7升以下。
不过开了7年了，手里也有了一点闲钱，所以我在19年下半年就开始选车了。选车实在不容易。我最开始打算买奇骏的，因为作为日产的老车主，我对日产还是很满意的，我们南方又不担心能保护，看了几家店都准备下定了，但又觉得奇骏技术还是有点老旧了，尤其是安全性，所以最终还是放弃了。另外一个纠结的就是crv，这车其实还可以，空间大，但是机油门的阴影我始终难以摆脱，加上我对动力要求不高，所以就觉得没必要为了那点动力去冒险，因此最后也没买。正在此时，全新荣放上市了，一看还不错，于是就打算试试荣放，去了几次店里，试驾过，觉得外形这些都还好，又有丰田的可靠性背书，再加上TNGA平台下的丰田车安全性一骑绝尘，笑傲同级，所以很快就决定买新荣放了。

老骐达真是居家好伙伴，可惜年岁大了，真是舍不得

我选的是两驱都市版。为什么呢？因为我是个彻底的实用主义者，广东太热，天窗真的没多大好处，所以我的上一部骐达也没有天窗。选白色是因为白色车大，卖二手车的时候保值，看着端庄大气。

前脸就充满了力量，很有大车的感觉。

个人最喜欢侧面的荣放，野性粗犷的风格体现得淋漓尽致，尤其是你轮毂造型，超赞。在当前越来越阴柔的汽车外观中真的是一股清流，独树一帜。

LED大灯炯炯有神，亮度很高。对比骐达的卤素蜡烛灯真的是有鸟枪换炮的感觉。

尾部方正有力，阳刚中又不乏精致，妥妥的汉兰达即视感，比一众竞品好看多了。

轮毂造型简单大方，扁平比更高的轮胎其实对滤震隔音更好，走烂路也更能保护胎侧。

中控简洁大方，功能分区布局合理，按键方便，丰田一贯的人机工程优点被继续保持。

前排空间得益于车身宽度的增加和硬朗的外部造型，非常够用。

座椅造型既有良好的承托性舒适性，又有很好的包裹性。

后排空间也是非常充裕，而且后排座椅角度可调非常人性化。

白外黑内的配色是永远的经典，黑色内饰很有质感，耐脏。车内的做工挺不错，看着没有廉价感

前天通知验车上牌了，把爱车开到车管所，检查拍照，帅气无比

因为疫情的缘故，人很少，所有人都戴着口罩，在此也提醒朋友们做好防护措施

目前行驶了1000公里，纯市区油耗6.9，非常满意

   最后简单说下用车感受，动力完全可以，没有有些根本没开过的人说的那么肉，毕竟是带齿轮的CVT变速箱，低扭很不错，噪声起步阶段稍大，平稳后噪声降下来了。目前1000公里纯市区综合油耗没超过7。
    受疫情影响，最近跑得不多，更多的用车感受还得等过些日子再来和大家分享了。友情提醒各位，一定去试乘试驾，不要只看网上的言论，全新荣放真的很不错，对我而言，它就是一部居家神器！
    最后祝愿所有人平平安安，祝愿我们的国家早日战胜疫情。