这是我的爱车---丰田RAV 4

爱车款型 : 2011款2.0L手动经典版
购买时间 : 2013年
动力组合 : 2.0L自然吸气发动机+5速手动变速箱
行驶里程 : 190348km
购车价格 : 16.2万

购车初衷 : 2013年，是一个SUV大受欢迎的时候，尤其在20万元级别有多款热门车型出现，他们分别为销量榜首大众途观、换代中的丰田RAV4、追求大空间的本田crv、性价比新锐福特，而一直以来硬派越野风深得我心，经过对于多款车型的对比，大众已经拥有，本田的改变稍显失败，福特的口碑稍差，而换代之前的丰田SUV延续的是霸道硬派感，也正因为新老交替，老款车型优惠颇大，最终有16万2与丰田RAV4结缘。

【接下来，说外观】

  爱车与大部分车型不同，你会发现车身上并没有激进的线条，更多的是以平缓圆润为主要。这源自丰田更高一级别越野车型的设计语言，放在这台小车上同样适用
  粗矿，硬派SUV

  丰田家族化设计语言在前脸造型上同样被完美的延续了下来，超大的进气格栅，并没有加入城市SUV的镀铬饰条，反而选择了全黑的运动点缀，更为迷人

  在科技配置上，这台车所处的年代让他显得并不是很突出。但好在车身的一些细节处理上做的很优秀，即使经历了11年的使用，依然没有出现较大的缝隙差别，这一点表现十分完美

  在灯光搭配上并不能让我满意，因为在同年份20万级别，很多车型都使用的是带透镜的氙气大灯组+LED尾灯组合。这台车依然使用的是比较传统的卤素灯泡，照明效果上稍逊一筹

  车尾的经典小书包造型也是很多车友选择它的主要原因，虽然长时间携带备胎会有异响伴随，但相比较硬派的方式那一点点缺失就可以忍受了

  当初在购车时，为了能抢购到最后一批大力度优惠的车型。在4s店特意加装了这套价值3000元的前后护杠以及车侧踏板、车顶装饰行李架，很多车友印象里4s店昂贵的加装价格，在我们身上并没有体现。难得的高性价比产品

  车侧踏板个人感觉实用性非常差，而且面对比较差的路况时还会影响车辆的通过性。美观度更强，实用性较差，并不推荐

  尾门儿处的护杠以及保护踏板是最实用的了，因为我们经常搬运一些大件物品，踏板对护杠的表面儿可以很好的避免摩擦，长时间使用喷漆这一项就被省去了。这一处升级必须推荐

  而行驶质感方面是我最满意的，高离地间隙，通过性极强。而且这台2.0自然吸气发动机搭配五速手动变速箱带来的驾驶感还是非常不错的。动力体验很棒、很直接，而且在油耗表现上仅为9L左右。对于他的体重来说，这样的表现非常满意

  对于车身的装饰上，我们同样很注重高性价比，外观最经典的丰田拉花必须安排上，而且几十元的价格还是很值得推荐的。
  而为了应对车辆出行时的私密性以及防晒效果，这款4s店花费两千元加装的原厂玻璃膜，经过11年使用并没有出现起泡褪色的情况。真心意想不到

【再说，内饰细节】

  因为一直以来大空间都是丰田车最擅长的，所以这并不是我所要分享的点。今天我想让车友们充分感受一下这台车对于储物空间的设计。
  首先就是位于驾驶员左侧的小储物格，放油卡以及零钱真的太完美了。

  伸缩式的开启、关闭设计，虽然空间小，但胜在拿取物品方便

  后视镜调节被设计在挡把后部，而且还非常贴心的加入了一个小储物格，将实用，人性化进行到底

  经历超过19万km的总行驶里程，保养的次数已经无法计算。但可以确切的讲，4s店一次小保养费用在500元左右。如果像我们一样在身边维修店进行保养的话，一次小保养大致在300元左右。
  更推荐车友们选择这种更具性价比的保养方式

  随着公里数逐渐变长，车内一些部件的磨损也变得明显起来。尤其明显的就是多功能方向盘、换挡杆以及机械手刹位置。为了能换了一心，我特意对他进行了包裹，红色缝线搭配黑色皮革，在造型上还是很漂亮的，而且非常柔软，尤其是100元左右的价格非常让人喜欢

  当然做一台低配车型必要的升级还是需要进行的，原装位安卓大屏是我的最爱，450元，安装简单便捷。清晰度以及灵敏程度完胜原厂产品

  总结来讲，这台丰田RAV4给我们的体验感还是非常强的。很明显的优点是 : 他拥有非常粗犷的外观设计、优秀的通过能力、迅捷的动力感受以及超宽敞的内部空间。
  但缺失之处同样很明显，后排地台偏高，乘坐感并不是非常舒适。而底盘不同于家中的德系车，会提前出现底盘松垮的情况，需要更换必要的缓震胶套就可以解决。

  让我为他进行打分的话，满分十分，我会为他打出8.5分，这样的优秀百分比已经非常高了，值得推荐给广大车友们