汽车之家|21款325LI二保，1万公里0W30M机油检测数据！|宝马3系|论坛

A-首保回顾

首保加了5升0W30M机油。首保帖子链接：
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/076b292a1de0a573/101185026-1.html
21款325LI首保，行驶了1万公里的初装油继续检测。 - xtpeople

B-整数公里记录机油尺，统计数据

首保加了5升，基本上2000公里稳定掉一格，到1.82万公里的想想不对，按这个趋势，2万肯定会报机油液面低，所以还是加了0.5升，剩下的0.5升机油送检。

理论上一格0.25升，加0.5升应该只会上升两格，但上升了三格，这时候只能看二保放出的机油量。

剩下的0.5升送检，这时候非常感谢车友“最后的F20LCI”送检的这个相同的0W30M机油，大家可以详见way神的帖子：
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/86c593bf0677aa10/101585543-1.html
机油送检第360篇-宝马原厂0W-30 C2 - way0610
既然车友已经检测过，为什么还要检测，因为way神说机油不同的批号会有细微的数据差别，为了数据对比的严谨，我选择了自己的机油在检测基础数据。

不出意外，在二保前一天晚上测量，又掉了一格。

C-到店二保

算好去4S店26公里，第二天到店19999公里，失算了。

机油量杯有一点点倾斜，按照机油尺对应的数据来看，放出来4.5升多，能对应机油尺数值，所以宝马这机油尺还是很准的。

二保换火花塞，火花塞反正喜闻乐见，对此没有办法，躺平。

二保还是加5升。机油换了新包装，换汤不换药。

D-废机油送检

有了自己的新机油数据，加了自己的废机油数据，可以很好的对比。

E-总结

再次感谢车友“最后的F20LCI”，通过数据发现，不同批次的机油确实存在数据的略微差别，从自己的数据来看，这个0W30M的机油长效性确实好，但是忽略了一个问题，在1.82万公里添加了0.5升，对机油的数据有多大的影响，不得而知。

通过自己首保和二保的数据，由于原厂的0W20缺少新数据的支持，只能客观的分析，由于0W20粘度偏低，对于喜欢大脚油门高转速的开车习惯来说，0W20的机油在8000公里后的高转速保护很明显能力不足，喜欢佛系开车的，0W20确实也是好机油。
再来说说燃油稀释，所有缸内直喷的发动机都存在燃油稀释问题，指标只要低于5就没问题，这次二保的燃油稀释明显降低很多，说明燃油稀释率跟使用里程，还有这个油温是肯定有关系的，而且有直接关系，首保前我单次里程是11公里，冬天的时候10公里油温刚刚达到106度左右，然后就停车了，现在二保单次里程达到了17公里，这个是燃油稀释降低的关键，其次就是然后稀释率还跟这个环境，跟这个季节有关系，冬天的话燃油稀释就容易高，夏天的话，春夏秋三个季就容易低。

以上就是我二保的所有内容，感谢大家！

用车经验
保养项目

最后编辑于2022-11-04 14:56:51

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C-到店二保

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