关于元PLUS小电瓶亏电寿命短之个人所见
我认为这种带有车机系统的车，无论是燃油车还是新能源车，都容易发生启动电瓶亏电、寿命短的情况，因为车机系统在不行车的驻车情况下也是处于待机状态的，只有这样才能为APP远程操控车辆留有后门，相当于驻车时也在放电，坦克300的车机逻辑是，当系统检测到电压低到一定程度时就强迫让车辆（车机系统）进入深度休眠状态，APP远程无法操控车辆了，一般连续驻车半月以上就会进入深度休眠状态。希望比亚迪对车辆的小电瓶管理也进行优化一下，要么变成容量大一些的电瓶，要么优化控制车机系统在驻车状态下的放电，尽量减少车辆在无预兆下无法启动的现象。
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