我的macanS是2014年第一批进口车，当时没得选配，提车还加了四万，音响是基础配置，因为以前开的Volvo S80是丹拿音响，所以一直想改装。当时柏林之声好像要五万多，一直没有下手，最近降到三万左右，所以心动了。也没多考虑，因为柏林之声确实是顶级的汽车音响，在奔驰600跟保时捷帕拉梅拉上都有听过原车的，不容置疑。改装的一直没有听过，我想也应该不会差。
    于是在前几天淘宝上找了一家，预约上门安装，一看到喇叭我就有怀疑，焊点粗糙，喇叭上的钢印是压制的，不是磨具直接出来，低音炮箱体结合处居然有毛边。原厂的喇叭这样让我有所怀疑，但柏林之声的LOGO跟喇叭后面的产地标识made in Italy，让我又有一丝侥幸，还是装好听听声音再说。
    安装花了七八个小时，天也暗了，让安装师傅吃了晚饭回去。毕竟也是小几万的喇叭，我期待的那种声音一直没有出来，这几年挣钱不易，我想应该不至于几万的东西还卖假货，于是吃过晚饭一个人又试听了一会。声音没有层次感，音场乐器定位毫无，高音干涩，低音浑浊，后备箱低音炮而且有0.5秒左右延迟，总结这套“柏林之声”无非就是功率有所提升，音质毫无改观，失望至极。
   晚上联系卖家要求退货，卖家不肯。第二天一起去中德汽车让有经验的师傅听，人家也不愿意出证明，包括保时捷4s店，都拒绝了。我第一次感觉到消费者的权益是多么难维护，明明是假的东西，没有人给你证明。卖家一直咬定是原厂的柏林之声，不肯退，就是拿不出合格证跟喇叭的出厂编码，说可以找第三方鉴定，费用他出，怎么弄？车子要用，喇叭鉴定要费时，还要对付后面卖家的扯皮。
   我非常喜欢音乐，从Bose到丹拿，大大小小落地书架加床头柜音响，Bose三套，丹拿xeo2跟xeo6各一套。如果花这个钱让这对假柏林天天折腾我是绝对受不了的。所以最后还是我让步吧！直接问卖家喇叭肯定不要，我贴你工时，多少钱肯还原。卖家说三千，少了不拆。
   结果大家肯定也想到了，我付了三千。这绝对是一个教训，我拿出这个经历分享，只是想让大多数喜欢音乐的朋友，不要再被所谓的柏林之声忽悠了，装上了你的车，刷了系统，很多时候都是在被动消费，维权无门，市场上柏林之声根本没有量产的喇叭。
    如果要改装，建议大家可以考虑丹拿，因为丹拿有汽车音响喇叭量产，而且从232入门开始型号比较多，肯定会找到适合您自己的。本想一步到位改柏林之声，没有做足功课，交了学费。
  下面是这几天改装

的几张照片，昨天在上海改了丹拿。疫情当前，挣钱不易，macan是辆好车，六年九万公里，有驾驶乐趣，有了好的音乐更会每天好心情，也祝大家用车愉快！