自己在购买人生第一台车的时候当时就想选择奔腾B70，原因很简单，一是支持国产，二是当年一代奔腾B70单位公务用车有身边同事有，开着都说不错。所以在和媳妇去看车时我领媳妇去的第一个四S店就是奔腾，去了后在欧朗（利用捷达平台打造的一款很紧凑的轿车）、奔腾B50和奔腾B70三者之间直接选择了奔腾B50，原因也很简单，媳妇认为奔腾B50车型漂亮（官方当时的宣传是越级之作，轿跑车型），再就是媳妇认为1.6的车型比2.0的车型省油。无奈财政大权旁落，只能接受媳妇意见当场订购了2011款奔腾B50自动时尚款，从到店到订车前后两个多小时，当时由于驾证还没发到手，不能试驾，只是分别试乘了三款车，这样的购车经历相信很多车友都不会这么做！不过实践证明，我的选择没有错，十年二十六万公里的行驶（其中二十万公里为一万保养一次，并且为改天然气行驶），小五没有一次给我扔在路上，而且也陪我经历了一次大型商混搅拌车剐蹭主驾后车门，车辆失控围着大车车头转了一圈的经历，车辆只是更换了车门，对于安全性自己是很满意的。

       以上为自己第一台车的选车过程和使用感受，下面说下自己第二台车三代奔腾B70的选车经历。
      一是品牌喜好，由于首台车奔腾B50十年26万公里的稳定使用，使得自己对于奔腾车型的稳定性比较认可，所以决定再次换车仍然选择奔腾。

      二是车型选择，自己每日上下班路程近八十公里，轿车肯定会比SUV车型油耗低、舒适性好，所以自己的首选更换车型仍为轿车，三代奔腾B70就成了自己的首选车型。

      三是价格因素，对于工薪家庭购车换车价格是不得不考虑的因素之一，21款奔腾B70尊享版指导价为11.99万元，当时本地的店里谈完落地12.5万元，而选外地提车落地控制在11.5万元以内。
      四是车辆配置因素，奔腾B70搭载的是一汽自研的1.5T高热效率发动机，搭配七速湿式双离合变速箱，大面积可开启全景天窗，前排座椅加热、主驾电动座椅、座椅迎宾、大灯延时关闭、后视镜电动折叠、后视镜加热、主驾迎宾灯、一键启动、无钥匙进入等等功能实用性很强，内饰大面积使用软性材质包裹，尤其是双联屏的设计科技感十足。

      五是养车用车成本因素，购车后日常用车和维修保养成本也是选车的必要考虑因素之一。整车除易损件外终身质保，首批车型首任车主终身免费基础保养、终身免费流量（每年240G娱乐流量+12G基础流量），都可以为以后用车降低不少成本，自己的行驶里程基本一年三万公里，那么一年就可以享受六次免费的基础保养，按照每次400元计算，一年剩下的保养费用就是2400元。
      六是车辆颜值因素，一辆车能否吸引你去看，去试驾，去购买，颜值其实是给你的第一个直观感受，自己当时就是被它的颜值吸引而试驾，然后决定换购的。

       以上从品牌选择、车型选择、价格因素、车型配置、用车成本和车辆颜值六个方面对于选车进行了个人分析，如有不当之处欢迎大家提出意见，咱们一起探讨。

      最后以上边这张45度的照片作为结尾，感谢大家的支持，欢迎随帖评论。