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发表于 2020-1-19 09:10:22

我与五菱宏光plus的不解之缘

 

新年来临之际,辛苦一年,买辆车犒劳自己,选车是一件纠结的事情,主要还是预算有限。犹豫时间久了,慢慢就变挑剔了,前些日子,当我看到五菱宏光PLUS消息后,觉眼前一亮,管是空间还是内饰都符合我的要求。 
 




[外观]
从前脸看去,设计灵感据说来自于代表权力地位的“鼎”字,“鼎”字也被赋予“显赫”、“ 尊贵”、“盛”的含义。特别是从车身侧面看,高配版的五菱宏光PLUS还真有点商务的感觉。
 



[空间]
空间足够,五菱宏光PLUS跟它的兄弟姐妹们比颜值上变化都是相当巨的。五菱宏光PLUS拥有1840mm同级最宽的车身尺寸,没错,1840mm!仅让你坐舒适,装载空间也,货运效率高。
 




[舒适]
低配的座椅是针织面料,手感舒服,坐上去包裹性也强,有种坐在家里沙发上的的感觉。这些要比之光荣光这些纯商用车的舒适感上提升了多。底盘明显没有之前的宏光来的那么硬朗,硬邦邦的,加接这种乘坐的感受,就算是跑的快的时候,以前还会觉整个车尾的动作有些摆动,遇到烂路的时候的这种体验还会有,但是现在我觉底盘的滤震感受,可能它的整个动作都会比以前要温柔了挺多,特别走的快的时候,稳定性都会提升,所以底盘的提升甚至比动力的提升来的加明显一点,加让人觉感一些。
 
 



2 2 3座椅布局
 



[内饰]
整体中控台的造型啊,看起来还是比较简洁的,虽然整体的用料是硬塑料,但它还采用的仿缝线的处理,这个算是把轿车的内饰精华加入进来了,双色设计的中控台造型在同级当中实为见了,提升了档次感以及科技感。
 



[动力]
宏光全系搭载1.5T发动机, 并匹配6MT变速箱,具体在驾驶过程中感觉起步轻松,即使是载了量重物,在应对爬坡、泥泞路况、交通拥堵等多种路况也那么费劲。
 



[操控]
全系标配电动助力,即使在致富版上也提供了电动助力这个配置,转向轻松省力。
 
 





五菱宏光PLUS实际驾驶过程中,能够感受到舒适性有所提升,噪音也比我想象中低。前置后驱的布局依然让宏光PLUS保持了良的通过能力。




幸运的,被邀参加合伙人家宴,感受到对老客户们的关怀!



 
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发表于 2020-1-19 12:00:53
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