因为想换一台大点的MPV，老弟从去年年底开始就一直在网上关注各种MPV车型了。这两天听说我们这的四儿子店到了星海V9的试驾车，说啥也要拉着我，让我陪着一起去店里看看实车，顺便试驾体验一下。

图片均为试驾时用手机所拍摄的，同步也和大家分享一下我和老弟在亲身体验和试驾后的一些具体感受，大伙儿将就着看哈~，反正个人感觉是要比老弟自己的停车水平要高哈哈。

可能是为了提高辨识度，拉大差异化？星海V9的前脸和风行旗下的其他产品看着有明显的区别，不过这种区别个人认为是一个加分项，毕竟是国产车型嘛，当然是要有一点咱中国人自己的历史文化在里面咯，就像是前脸的进气格栅一样，乍一看是不是很像中国结。
另外星海V9在外形上还有两个点不知道大家注意到了没：
1.车漆质感：在展厅的灯光下或者是户外的光照之下，车漆的亮度和光泽度都表现得很好，这点从漆面的反射效果上体现得尤为明显。
2.车身腰线：和别的MPV那种圆润的线条有所区别，星海V9的腰线在车头和车尾两个部分凸出比较明显，所以整台车看着不会显得臃肿，反倒是比较运动，换句话来说就是不油腻。

自主品牌车型的内饰真的没得说，大屏+实体按键的中控布局既考虑到了科技感，又兼顾了一定的实用性。起码有些常用的功能，不需要在屏幕里点来点去，盲操就能搞定，一定程度上还能提升开车时的安全性。至于所大家关心的三联屏流畅性和功能性以及显示效果，说下我的体验。
先说显示效果，试驾的过程中光线一直都挺强烈的，尚不清楚这台车的三联屏是不是专门有做反观光处理，但坐在主驾驶这一侧看过去还是挺清楚的。哪怕是在太阳的直射下，屏幕显得有些暗淡，但在把屏幕亮度拉高以后，太阳直射下的问题就不存在咯。
其次是流畅性，这是屏幕好不好用的基础和关键。试驾的过程中，因为太阳光的直射，三联屏发热的情况是无法避免的，好在轻微发热之后屏幕并没有出现掉帧的情况，滑动或是切换界面依然流畅，也没有出现过闪退的问题，大家完全可以放心！
最后就是功能性这块，车机用的好像是腾讯TAI4.0的系统，内置了车载微信、腾讯地图、QQ音乐等各类功能，基本上平板电脑能做到的事儿，它基本都能实现。而且副驾驶这块的屏幕，还支持手机投屏功能。

来，带大家沉浸式体验一下星海V9的车内空间~

老弟不说我还没有发现，后排上车的地方还有个大尺寸的扶手，这应该为家里老人小孩考虑的，很贴心哦。

小桌板的功能性也没得说，既能当作全家人外出时的餐桌，还可以充当临时办公的工位应急哈哈哈。

老弟和我都试驾了一会儿，但两个人试驾的重点不一样。我比较在意的是这台车的动力还有底盘舒适性，老弟作为一个新手司机，更在意的是这台车的辅助驾驶。
先说我的体验吧，虽然试驾之前销售和我大致说了下这台车的动力参数，但咱又不是专业的车评人，所以并没有记住哈哈~不过有一说一，这台车的动力表现算是一定程度上颠覆了我对MPV慢悠悠的固有印象，起步的时候很轻盈，而且在市区超车动力来得很快，如果是路况好的情况下，把油门踩深一点，会明显感觉到一直会有源源不断的动力来到你的脚下。
再说到底盘舒适性，试驾的时候恰好通过了一小段非铺装路面，我坐在主驾驶位置可以明显感觉到细小的沙石被车轮碾过，也就是路感明显，但路感明显却又不会觉得颠簸，大部分振动底盘都可以一次性过滤感觉，总之就是有路感却又很舒服。其实对于MPV来说，想要找准这两者之间的平衡是挺难的。

老弟因为是新手司机嘛，所以在看到这车有自动泊车功能以后，还特意找了几个靠他自己是很难停进去的车位试了又试。除了极个别比较极端狭小的车位外，大部分垂直或侧方车位，自动泊车功能都能搞定