很多喜欢旅行的人来说，一辆可以更多的容纳行李物品得车那是对旅途得一种吸引。相比较于轿车和SUV固定的储物空间大小而言。皮卡在空间大小上，弹性更大，可以通过改装来进一步的释放储物空间。在这一点上，对自驾游而言，是非常利好的消息，很多以往无法体验或者体验较差的活动都可以进行。像野炊、露营等活动体验的改善是相当大的。

很多情况下限制自驾游目的地的因素，不是时间和距离，而是路况。自驾游的一个劣势就是不确定性太多，大部分自驾游用车多为家用车，越野性能并不是特别的让人满意。这样就会导致很多行程安排都会因为路况发生变化不得已的去改变行程，改变目的地。而大部分普通皮卡的越野性能虽说比不上专业的越野型汽车，但也足够应对大部分的恶劣路况。这样你开着皮卡去旅行，就不必因为路况问题而改变行程。这就是我为啥旅行习惯开着我的拓路者皮卡得原因！

优点暂时先说这么两点，虽然开着皮卡进行旅行的体验很有趣，但是也不是没有缺点，由于现在国家对于皮卡的限制，很多地区是不允许进入市区的，这也导致旅行过程中会错过很多景点和体验。这也算是有得必有失吧。

皮卡最大的优点是什么，就是皮实，抗造。祖国这个小花园任你驰骋。这车开不坏、开不烂。结实

开拓路者皮卡上路能够给予你开悍马出去兜风一样的关注度。因为拓路者皮卡比路上所有车都几乎大出来一部分，在车群中是那么引人注目。而且皮卡在城里相当少见，几乎都是以货车的角色出现，当你以乘用车的角色出现的时候，几乎是所有人都会“哇哦”表示惊讶。你停车的时候，80%都会有人过来围观。

当然了，风景确实很重要，当你和一个朋友一同走过万里路，一起在心中装下大山大河之后，你会发现他和你一样，生活中那些芝麻绿豆不再会成为一些烦恼。于是渐渐的，越野成了生活，从最初的寻刺激，到现在说走就走，找个地方看看星星看看日出，就像吃饭睡觉一样简单。

旅行这个太多了……每一次出行都是一次难忘的经历……

风景难忘么？玩到第四个年头，山西周边，内蒙，陕西，河北，河南，哪没去过、哪没去过好几次。吸引我一直走出去的，说到底还是一起看风景的人。

究竟为什么要越野呢？很多人说我们是疯子，找个阳光沙滩、豪华酒店躺着喝果汁不舒服么？非得颠得神魂颠倒去一个荒无人烟的地方吃土？回来之后车有可能坏了不说，头发一甩就是一阵沙尘暴……

可越野不就是在一个谁也找不到你的地方放声大笑、把兄弟间彼此脸上的面具撕得粉碎，然后一起把心中的不快全都一股脑扔进荒野么？我第一次喝断片是在某无人区、第一次看人喝断片是在某无人的草原，我看着平日里身着军装的大哥开心的手舞足蹈，喝醉了之后在我的烤炉上烤了个西瓜请我们大家吃，我看着儿子和我一样大的大哥搂着我痛哭流涕、称兄道弟的和我讲述平时和他儿子之间说不出来的话……你说哪个是最难忘的？