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趁在日落前,把火花塞换了(没问题了)
1 23 发布于 2018-09-15 11:06:40 只看楼主 热门标准
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2W多公里手册上说该换火花塞了

之前看别人换出来原车的是博世最入门的镍合金,所以啊,心也骚动,在上次换喷油嘴的时就想换了。
呐闷是,查了好久资料,至今没搞懂买什么型号的才对,好像又和4A91的又有一点不同,最后心大心小的在T宝买卖家推的型号

NGK!

4支装,也不会看真假,想换铱铂金的可参考以上型号(之前发现有异响,其实不关火花塞事,其它问题,这货能用的)


用纸筒套的是为了防潮吧

下班了就直接到公司楼下换,断开点火棍电源,松开10mm镙丝,就可以取出点火棍,最好把周边上的灰清一下

浓浓的廉价感

感觉我早晚会把这货给换了

卖家送的,T头的握把太小了不好用,差点拧不上原车的,那叫一个紧,还别说,没有这专用的,还不知怎把火花塞吸上来国。

当时拆出来一看就知道不对了,这怎么像是铱金的表面的是积碳~

一查才知道,还真是铱金

为啥我觉的昌河采购这么随意,都不同牌子有,我的喷油嘴是4孔的,有的是6孔的,别人的点火棍也有些是黑色的

单铱金的能用4W应该没问题,积碳是有一点点,留下备用吧。

换好一个接一个,装好了天也黑了,点火前好忐忑,希望卖家别坑我,3.2.1,Fire up,成功启动

之前还装了个这玩意,油分子崔化器,又说是省油加动力的,体验是,还是那个样(这货才是异响的原凶,共振了)

几个月没洗车,洗完像是新车一样

  • 用车感受
  • 保养项目
最后编辑于2018-10-12 10:16:25
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