我的车的问题就是，只要是颠簸的路面，方向盘自动向左偏，在平路上一点没有问题，跑高速也没有问题。再就是向左打方向回正力不足，只能回到10点钟的方向，但是向右打方向，回正力很足，能回到12点的方向。总之，在低速时，开的很别扭。

不要总是去纠结前轮，只要倾角左右差的不大，总前束在合理的范围内，前轮就没有问题。

之前我总在调前轮，正外倾到负外倾，正前束到负前束，都不管用。有的说法是，分前束要与倾角匹配，我个人认为，这不是问题的根源，因为前轮的前速是动态的，左右轮会自动找平衡，只要左右倾角差数不超过20分，就没事，方向盘会自动找中的，需要电脑匹配的，不在讨论范围内。

我的车所有的定位都是我自己调的，因为开四轮定位的那些人，根本不懂。最后去这家，我说要全车数据时，他还鄙视我，用质问的语气问我“你懂注销的用途吗“？有的店家说我的车测不出来其他数据，真是搞笑，为了几十元，都懒得和他们较真。
他们总喜欢说一句：这调不了，那调不了。他们只会调前束，有时还故意调的很大，让轮胎啃胎。

我的车，后轮是扭力梁的，我用加垫片的方式调的左后轮分前束。