标题写不完了，  希望24款海豚能改善过来吧。
1、 轮胎载重系数89，也就是单只轮胎580kg，有点低了，老轩逸同款轮胎型号，195-60-16 ，老轩逸轻很多，载重系数有点低，导致经常看到轮胎都是扁的，好像胎压不足一样，日常使用没问题，运气不好的情况下路况不好容易割到胎侧，遇到冲击的情况下也更容易爆胎。希望新款能用上102以上的吧。
2、后避震桶芯阻尼力不够，起伏路经常触底弹几下，新款希望能增加压缩阻尼，回弹阻尼也可以适当去加大一点。本身后扭力梁就是不好开的了，希望避震桶芯适配度高一点吧。
3、中控屏的高德地图版本，还是4.6？还是多少忘记了，现在新版本是7.1了，可以用沙发管家去下载大神适配的版本，比亚迪这么大的销量，确实不应该不管用户的实际体验度。其他的国产品牌这方面投入确实比比亚迪用心。
4、车内没有后备箱开关按键，只能下车去后面，或者手机app操作，不是很方便，希望新款能加上。
5、 auto hold的运行逻辑有问题，经常挪车也自动驻车了，要踩一下油门，甚至有时候r档倒车也会触发，这个有点反人类。
6、后排出风口，这个广东用户表示新款加上吧。。。或者说到全国夏天都一样热。
7、前排出风口的问题，前排出风口太聚焦，出风都是一条柱的，只有直射的地方凉快，旁边就都是热的。
8、档位那块按键下面的内饰塑料板模具误差巨大，摸着割手，下面有图，图片会特意标注是第八点。
9、车门扶手的缝线有点硌手，下面也有图，会注明。
10、后备箱的灯太小太暗，还是卤素灯，2023年的电车，除了比亚迪没哪个做得出来了吧。
11、屏幕电量下降不线性，满电的时候可以做到1：1续航，低电量的时候跑1公里掉3公里都是正常，希望新款逻辑能优化一下。
补充：
12、中控屏下方的置物槽确实是没什么用，你到你那个软件，它是竖屏应用，它自己就会切换，所以哪怕你放个钥匙在这里都会磕到，老用户基本上都已经习惯了这里不放东西了。这个东西就属于有，但是不好用，你真想放东西，还得去用迪粉助手强制横屏。
13、讲一下这个无线充电板，他是真的慢，发热也是真的热。现在，不说苹果，安卓机人均上百瓦的有线充电，你这个五瓦的无线充电真的就是属于有这个配置，但是很不好用那种，希望新款能够加大功率，支持安卓机的一些无线快充协议，不要让这个功能成为鸡肋。
14、方向盘上面的屏幕旋转按键，我觉得好像不是很合理，正常人开车时候也不需要，经常去旋转你的屏幕，还不如把那个按键做成一键运动模式，方向盘上的按键尽可能的还是用来，驾驶的时候去用的功能，更何况，中控屏的下方也已经有了屏幕旋转的虚拟按键，正常人也不会在行车的时候有旋转屏幕的需求。

两个月，5000公里下来，没什么毛病，勤勤恳恳工作。

就是这个位置，前面第八点说了的，各位可以摸一下，虽然日常不是很影响使用，但是还是希望模具优化一下吧。

第九点，这个位置放手是有点硌手。

旋转屏幕，这里放东西是一定会磕到的