首先说两句题外话，嘉旅本来销量不高，现在也已经停产了，变成被抛弃的孩子。我们这些少有的、对她情有独钟的车主，更加要爱护她。
        我的车是19款国六1.4T DSG嘉旅,生产日期是19年8月，在19年10月上牌，到目前开了1万多公里。其他都好，就是过低转速（1400）换挡，48上到6档，58就到7档，造成的后果是：1、加油没力；2、发动机低频震动、轰隆响，耳朵难受，特烦；3、在市区开，车速刚上去，档位就到7，前面就是一个红绿灯或其他原因，让你停或减速。造成换挡频繁，加快离合片磨损。有些车友可能说，用S档不就解决问题啦。我也试过，S档一般是2300左右换挡，你受得了吗？
        二保去本地的4S，问了说没波箱的固件升级，非常失望，心里**了大众n次。感谢群里的车友小白，他去4s刷了波箱固件，解决了拖档问题。据说刷了波箱固件脱保，但开着难受，管不了那么多了。于是我也想4S店刷，预算是1000以内。可本地的和卖我车的广州那家4S都说没更新，也不能刷。本地的更绝，根本没回复。有钱也用不出。
        我再向车友小白咨询，了解了一些情况，在网上也搜索到刷大众波箱固件的贴，使我坚定了自己刷波箱固件的信心。
        在网上买了5054B诊断卡和ODIS – E 9.06软件、大众的固件，共约300元。东西到了再花了两天时间，认真学习了软件的操作，就开始动手啦。
        先展示一下成果，刷后到1800转换挡，时速34–上4档，45 –上5档，61–上6档，75–上7档。整台车安静下来，在市区开加油有力，这才是真正的嘉旅！
        先上结果图片，后上刷的过程。

刷机有风险，也有可能造成波箱脱保，最好还是找4S升级固件。刷完车好开了不用谢我，刷坏了也别找我。