说说买车踩过的坑？要说这个我可就不困了啊
我喜欢先把人设定成好人，再从中甄别坏人，有些人则反之。
但所谓的甄别方式其实就是被坑一次。我相信以诚相待，也相信倒霉认栽。
买车这事儿吧，从南京到北京，买的没有卖的精。
我的宝马3系跟X1都是在北京石景山的同一个店里买的，时隔六年，但销售都是同一个人，一个膀大腰圆的东北大汉，人不错，所以我们保持联系了六年，这次买X1也是轻车熟路找的他，六年都不换个工作或者换家店，看来他们工作也挺稳定的。
购车流程什么的其实都一样，价格构成也都差不多，基本都是裸车价+各种套路。
全款裸车价高，贷款的车价低，这个每个地区应该都一样。
我想吐槽的是当年宝马3系37万5的开票价，保险1万3千块钱，但X1开票价才16万5，保险居然要10299元，黑啊，真黑啊。
购置税好像是按比例交的，这个我也没算太明白，反正都得交。
当年买车都要强制装潢费，我印象中3系是收13800块钱，送威固膜、记录仪、脚垫，个人觉得不太值，但别的店更黑，基本15800或者16800块钱。
这次买X1倒是装饰只收了3500块钱，送了个品牌膜、记录仪、脚垫，具体啥牌子的膜想不起来了，口碑还行的那种。
当年3系上牌被收了2000块钱，这次X1上牌也是被收了2000块钱，上牌的时候4S出人去帮忙跑手续，虽然帮了不少忙，但2000块钱人工费着实不便宜，自己上牌估计也就而三百块钱吧，但这个很难砍掉，至少销售没那么大权利，毕竟4S那么多开销，能挣点是点。对了，这次帮忙上牌那人，居然还是六年前帮我3系上牌那人，这4S真够稳的啊。
想到哪写到哪，买车嘛，图个开心就是了，碰到个比较好的销售，省很多麻烦，开上自己喜欢的车最重要，那些踩过的坑，都是我们现在茶余饭后的谈资，不影响我们开开心心的开自己喜欢的车，仅此而已。