其实俺有个疑问,为啥大众不推出一款1.6T的发动机,尤其是在中国,正好1.6排量是个坎。
PSA 14年就要国产1.8T发动机了,能用93号油,参数、性能上和大众现款2.0T发动机一样。
扯了你最后一块遮羞布你恼怒了?勒芒是耐力赛不是只看发动机的好不?而且那比赛的发动机标志哪个车用了?sb就知道画饼充饥
自己看历年的十佳发动机排名,psa的除了2001-2002的2.2hdi柴油上榜过还有哪次上榜了?
别扯跟bmw合作的那个,就说吹的最神的psa的柴油机。好多人都人云亦云的psa的柴油一级棒,告诉你欧洲柴油机的天下还是bmw和benz的,大众柴油近年也有上榜2.0升的
99-2005
http://wenku.baidu.com/view/ec4d19305a8102d276a22f2a.html
2008
http://www.douban.com/note/18040966/
2009
http://wenku.baidu.com/view/44a2e176f46527d3240ce057.html
2010
http://wenku.baidu.com/view/c0c26e1ca300a6c30c229fae.html
2011
http://wenku.baidu.com/view/208f06196bd97f192279e98c.html
沃德全球十佳发动机评选是以北美市场的车型为依据评选的,对于欧洲车型不具有可比性。当然奔驰,宝马,奥迪等在美国销售的车型除外。你应该拿欧洲的评选机构评选的数据说话,这样没有可比性。
PSA的柴油机是公认的,这个无需议论。
勒芒洲际赛:
标致908 5.5L HDI柴油发动机功率和扭矩:700/1200
奥迪R10 5.5L TDI柴油发动机功率和扭矩:650/1100
厂商积分标致比奥迪高出100多分不知为何?
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