16款吉利帝豪gs保养后续,多图慎入
1 4 发布于 湖北 2024-01-09 12:00:20 只看楼主 热门标准
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感谢大家支持!由于本人是做机电一体化维修的,啥事都想自己能搞就搞,工具也买的多。各方面略懂皮毛,趁着不上班休息时间,自己搞搞,也算乐在其中。最主要一点,自己有轻微强迫症,别人修车的只管给你修好收钱,耽误的时间越久对他们来说成本就越高。所以草草了事是常态。(也不是所有修车店都这样哈,汽修店老板请勿对号入座,谢谢!)

回正题,继上次发动机洗积碳作业后,启动马达拆下来保养发现碳刷已经磨没了,当时就在网上下单了一套碳刷架,37块钱。第三天收到货。下班回来吃完饭就开干


老规矩,断开电瓶线


由于马达在进气歧管下面,而进气歧管不好拆,所以要钻车底。搞了两个千斤顶把车顶高一点,好干活



断开正极主线和控制线

想把机油压力开关插头拔了好操作,怕万一启动机掉下来把线砸断了。结果插头卡扣在另一边,反手不好操作,就此作罢,小心点吧

液压油泵管接头有点漏油,不算严重。没管它

油泵也有点漏油

拆掉启动机两颗螺丝就下来了

扳手松开底座螺丝,还有后端盖

这里要先用螺丝刀松开电机后端盖,取下卡环和垫片,再用7㎜扳手松开碳刷盖


取下后盖

碳刷磨没了,用了三天就又把换向器烧蚀了

卡上手电钻,用百洁布擦换向器。有1000目以上的砂纸也可以,切记不可用粗砂纸

严格来讲,如果换向器磨损严重不平整,要用同等直径的半圆木块里面垫上砂纸打磨。详细步骤初中物理教材上有,时间有限,用百洁布清理一下


基本可以了

新旧碳刷架对比

新碳刷架中间有固定圈,利用他左右移动,慢慢将碳刷一个个放进去。

安装到位

再装后盖,垫圈,卡环。最后盖上后轴盖。由于上次加了油,这次就不加了

装好,用电瓶试一下。正常
可以装车了

后面就直接装车了。马达更换碳刷就此结束
下面是昨天换机油作业
由于前段时间清洗了缸内积碳,或多或少会有一些清洗剂进入到曲轴箱,所以洗完之后要换机油。我也买了清洗油。机油两百多,清洗油67

昨天不上班,天气还行。准备好工具。依旧两个千斤顶,棘轮扳手,机滤套筒,M14的套筒,盛放废机油的桶,加长杆。开干

清洗油,机油,机滤,机滤扳手

用砂浆桶接废机油

这次时间充足,顶起来后放了两个木墩。保险一点


油底壳机油螺丝

开始放

把螺丝擦干净

机油盖打开,流的快些

基本没有了

放出来的废机油

清洗油,很清澈

油底壳放油螺丝装好,清洗油加进去

到机油的时候,把出口朝上,慢慢到,一滴都不会撒,盖好机油盖。打车运行5分钟,让清洗油都跑一遍。熄火。等个半小时一小时。再着车5分钟。让发动机温度上来。再熄火。充分利用清洗油浸泡一下,利于溶解
说明书上写的是加进去后着车10~15分钟。我是按照自己想的干
下面开始放油

放出来的有点黑,倒进清洗油桶了。桶里能看到一些积碳杂质。有点效果

把机滤拆了,锯开,里面有油泥

滤芯上的杂质

机滤里面的油泥

装好放油螺丝

机滤里面到点机油,慢慢加,直到油面不在下降。差不多满就可以了。用手指沾点机油把O型圈抹点

机滤座擦干净

装好机滤。不用太大力。差不多紧就可以。说明书写的用手拧紧后再用扳手紧3/4圈。没按标准。凭感觉来

加好机油,着车。正常。不见漏油
到此换机油结束。下午洗车
洗车发现又前门护板这里腻子翘起来了。以前做过钣金,竟然没上环氧底漆直接刮腻子了。鄙视不负责任的做法
在网上买了色漆,清漆,环氧底漆。中涂底漆。下次把腻子铲了打磨,上底漆,刮腻子。到时候再更新。谢谢大家!

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