打滑是自动变速箱常见的故障之一，打滑会导致自动变速箱内部离合器片或制动带焚毁，严峻的会烧坏钢片或离合器鼓。
如果自动变速箱存在以下现象，说明内部存在变速箱打滑的故障
1.起步时踩下加速踏板，发动机转速很快很高，但车辆行进缓慢
2.车辆行进过程中，发动机转速很高，但车速缓慢
3.车辆在上坡或急加速时，发动机转速很快升高，但车辆进行缓慢
4.挡车辆行进过程中换入某个挡位时，发动机转速忽然很高，但车速进步缓慢
形成自动变器打滑的根本原因在与当前工作元件有过量滑动，有过量的滑动就会敏捷发生很多冲突热，使履行元件很快烧损。所以，早自动变速箱呈现打滑毛病时，要当机泊车，不能在持续行进，避免毛病扩展。
变速箱打滑维修
自动变速箱内部打滑的故障原因能够从履行元件自身和操控油压两个大的方面剖析
1、离合器、制动器或单向离合器自身严峻磨损，发生打滑。若是新大修的自动变速箱，要思考离合器片组空隙是不是正确或制动带空隙调整是不是正确 。
2、增加或更换了非指定用油。不一样类型的油液，若是冲突系数变大，就会呈现换挡冲击，若是冲突系数变小，就会呈现打滑。某些残次油液还能够形成变速箱内部密封件的老化、胀大或失效，形成打滑。
3、主油过低形成打滑。若是自动变速箱液面过低、滤清器堵塞、油泵严峻磨损、主油路走漏、主调压阀或压力操控电磁阀不良，会使主油压过低，主油压过低可形成多个履行元件的打滑、烧损。
温馨提醒：自动变速箱一旦出现故障，车主要及时将其送修，如出现变速箱有故障时，如果车主并未在意继续使用车辆，最后可能会导致车辆不走车，甚至整个变速箱报废。因此，变速箱一旦出现故障，一定要及时将其送往正规的自动变速箱维修厂进行维修，以免因小失大。
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