从1月初提车回来已经快三个月的时候，行驶里程1500公里左右。上星期刚做了首保，结合自己的日常使用情况跟大家分享一下从选购到用车的整体感受。

一·选车
   从一开始选车的时候我就很明确，家用6座MPV，为了符合6年免检的政策。虽然7座车型2年一次，本人还是觉得很烦。综合价格情况以后初步确定的车型是别克GL6，途安6座版本，传祺GM6，吉利嘉旅和大通G50。但是所有车型我并没有全部去试驾，先用图片对比了一下再看了下6座状态下后备箱空间就淘汰了三个，最后剩下传祺和大通2选一。
  然后我是先去试驾的大通，个人感觉G50悬挂调教要比GM6硬一些，提速的感觉也比GM6要快一些，对比了下配置表也是同样价位G50要高一些，而且大通的个性化定制可以去掉一些自己不想要配置，内饰的配色也更丰富。当时要不是2家4S离的不太远，我就要买大通了。最后秉着中国人来都来了的思想决定去传祺也看一眼。试驾完后的整体感受是这车好像也还可以……。好像我更喜欢G50……？
 那么问题来了，最后选择GM6的真实原因到底是什么呢，因为家里有个很大的婴儿车，折叠以后量了数据发现G50装不下，GM6由于后备箱有掏空居然可以装的下，就这样GM6胜出……

二·用车
    我买的是新款的双离合版本，这个双离合的日常使用感受应该是大家最关心的一点。我先就这个双离合重点来说一下，我上下班的路程来回大概40公里左右，属于城乡结合的道路，前段比较堵，后段比较顺畅。就我个人的使用感受，冷车起步一二档顿挫确实比较大，堵车的时候低速挡位切换时顿挫也比较大。具体到什么程度了呢，就是你的身体都可以很明显的感受到换挡动作，车辆有一个卡顿的感觉。但是如果开了一段时间以后，水温上来了，包括行驶速度上来了离合器的表现就很好，换挡很平顺，换挡动作很快，整体感受和某众的双离合类似。鉴于这不是我买的第一辆双离合车所以对于这样的顿挫感我还是比较能忍受的。
   日常行驶部分，我觉得还是不错的，悬挂比较舒适，虽然我喜欢硬一点的，但是副驾驶的老婆大人还是对他的悬挂表现表示肯定的，方向的轻重也比较合适，我是长期调节运动模式的，静音和行驶的NVH也不错，至少第一排比奥德赛确实要好一些，（租过奥德赛的汽油版本做过800公里左右的自驾游，全家都表示太吵了）。总体来说就是一部适合慢慢开的家用车，如果聊操控的话就算了。
  至于其他的科技配置，最不满意的就是没有主动安全配置，尾门也不能电动。如果像大通那样有个选装包就好了。另外还有一点就是，我买的是次顶配（顶配没车，懒的等），如果都选到次顶配了，一定去买顶配啊，差的一万块很值，多出来的东西很实用。

车子上周已经做了首保，4S说满3个月要做了，反正送的随意了，自己选了全合成机油补了260差价。给车子定的绞牙避震还没到，后续准备再升级下轮圈。应该会持续更新，欢迎各位车友一起聊聊~作为人生中的第一辆国产车，目前为止我给GM6打8分，也希望国产品牌越做越好。

绞牙避震到货已上身，感谢广东的车友，感谢广州AIR WORKS改装店老板。东西非常好。

接下来该轮圈了！