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内置离合器分泵赛马车友的福音!拆解安装照片!
1 72 发布于 2014-07-13 21:36:45 只看楼主 热门标准
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      早期02年03年的赛马离合器分泵都是内置的,很多车友因为这个内置离合器分泵伤透了心,为什么这

 

样说呢,因为一旦这个泵坏了,基本上都买不到日本进口的了,因为市场上几乎已经绝迹了。现在市场上

 

卖的内置离合器分泵都是“三无”产品,说白了,就是不知道是哪里生产的,有的说是台湾生产的有的说

 

是广州生产的,但是具体哪里生产的卖配件的也说不出来,质量就可想而知了,买这些内置分泵也就只能

 

拼运气和人品了,如果运气好可以用一两年,如果运气差,可能装上不到一个月就挂了。而且这些“三

 

无”分泵做工外观都非常粗糙,没有质保。有的车友看到我这里也有这些杂牌分泵,就问我这个泵能用多

 

久,我也就只能说看运气了,我无法给车友承诺能用多久,这个让我感觉非常的纠结,有的车友拿回去不

 

到一个月坏了让我觉得非常的愧疚。因为如果就是能换货的话,拆一次变速箱也是非常非常的麻烦的,时

 

间基本都要一天,费工费力,如果换回去没用多久又坏了那真的是要折腾死人了。有的内置泵的车友无奈

 

对这个内置泵进行了改装,把内置泵改成了外置的,但是改装起来也是非常麻烦的,需要更换变速箱外

 

壳,价格很贵不说,还要彻底拆散变速箱,而且改过外置泵后发现离合怎么变的那么重了!!其实这个内

 

置泵小鬼子设计也是有它的道理的,内置泵的赛马离合器踏板都非常的轻,我可以说是我开过手挡里最轻

 

的离合器,很舒适。

      

 但是上个月,我的内置分泵也挂了,让我伤心不止,我很不甘心换上那些“三无”内置分泵,也许用

 

一年,也许半年,也许一个月,也许几天。我去郑州几个大型配件市场寻觅,希望能在一个偏

 

僻的小哈飞配件店里找到只积压遗忘的进口分泵,逛了一天,最后还是一次次失望!!,站在

 

配件市场大门口,我突然想起之前路过的一家卖轴承的店,虽然和这个分泵好像没多大联系,但是我还是

 

抱着试试看的想法去看看。到了轴承店,拿着坏的分泵给老板问他有这个分泵吗?老板说有啊!我说你赶

 

紧拿给我看看,老板让伙计去库房楼上拿下来,伙计拿出来的瞬间我就远远的看到一个熟悉的标志HZY的

 

,哈哈!拿近一看,真的是HZY,太熟悉了,法国进口的啊,打开一看,做工太精致了,绝

 

非那些“三无”分泵能比的,问了一下质保,还有三个月的质保,呵呵,装着很淡定,问了价格,虽然贵

 

点,但是还能接受,如获至宝拿着赶紧回去装车啦,呵呵。下面上图给车友看看,以后内置分泵的车友再

 

也不用操心这个分泵质量问题了。


车拆了,泵挂了!



内置分泵漏油了。变速箱内很多油渍。

漏油的分泵。


拆卸离合器压盘和离合器片,因为分泵漏油导致离合器片沾上了油,起步的时候离合器发抖非常严重。


我车上的也是法雷奥离合器套装压盘和摩擦片,用了4年多了,要不是分泵漏油被污染,这个还可以用好几年。



这张照片可以看到压盘上很多油。


内置离合器分泵,漏油后的样子。开始还凑合开了几天,最后干脆没离合了。

 

下面我们的主角法国HZY离合器分泵登场了。

精美的外包装.HZY这个品牌还有赛马可以用的前轮轴承。


打开后分泵做工太精美了。但是一定不要用手按这个轴承,说明书上注明在安装加液压油之前是不可以按这个分离轴承 的。




背面也有“HZY“字母


这个是排气螺丝。做工精密。绝非那些”三无“泵能比拟的。


看看这个橡胶外罩,质量太好了。


因为车上那套法雷奥离合器套装被分泵漏的油污染,只能再换一套新的法雷奥了。


新泵装车





往车上抬变速箱的过程我没有拍照。

下面我说说这个泵的感受,就以个字:”轻“,再一个字:”柔“。非常的舒服,起步平稳,感觉这个泵虽然轻,但是也很有韧性,就是那种柔和舒服感觉。

 

 

 

最后编辑于2014-07-13 23:18:27
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