保养讲述:
  介于35这款车，开了也有半年载，里程13533进行三保了已经。
简单说下三保
1、更换半合成(上次用的全合成，感觉没什么改变)  
2、汽油滤芯(确实有脏水)  
3、进气门打吊瓶清洗(清洗完动力确实有劲儿多了，瞬时油耗明显低在同等路段，就是贵)

大问题没出现过，小问题确实有， 不过4s售后服务特别到位。

原因: 说正题。之前一直有车友说35噪音特别大，最近开着开着确实感觉到了，大多是胎噪，还有发动机传来的嗡嗡(也或许是大家说的共振？反正4s售后大哥哥已经帮我申购发电机了，哈哈哈哈哈哈哈～)   一狠心便决定做隔音工程

1、网购了止震板和吸音棉，买了大牌子的，毕竟市场公认的牌子还是值得信赖。

一开始没买太多，止震板隔音棉各两张，先试下效果明显在购
上班时间趁着不忙时候(领导睡觉时候)拉着伙计下地下室施工来了


叶子板施工开始:
 准备工具:十字螺丝刀(1把)、一字螺丝刀(1把)、10mm套筒扳(1把)  隔音棉，蓝金刚止震板(一个叶子板各一张)，卡扣(N个  可以在淘宝买到)、千斤顶(1个)  随车工具(1套) 铝箔胶带(2卷)

开始第一步:  (拆掉轮胎)

1、先将轮毂上面的保险盖用随车工具里的镊子拿掉放好，接着在轮胎着地时用随车工具扳手将螺丝松动一点后(别把螺丝松完了)千斤顶支起来。

2、轮胎稍微离地后去掉螺丝， 轻轻上下用力把轮胎拆下来，然后把轮胎放在地盘下面，轮毂上面在放一些纸箱子啥的垫一下，也以防有状况挂花轮毂。

3、拆除挡泥板，螺丝大小是8mm

4、拆轮眉  箭头所表位置是有卡扣的地方，拆的时候最好先从中间或者前边用力扒开一个，接着顺着扒开其他卡扣。

 
注:前轮的轮眉在这个地方不太好扒开， 可以用螺丝刀憋一下

5、接下来拆叶子板  
先用螺丝刀拆下边周围的螺丝  
 螺丝应该是10mm的  接着拆除卡扣，卡扣用一字螺丝刀慢慢的別一下就能整开，如果别坏了没事，网购一些卡扣，很便宜。
然后在叶子板中间位置有一个10mm的螺帽， 螺丝刀拆不掉，这里用到之前说的套筒扳了。

注:做完上面步骤后，就可以拆掉叶子板了，上面肯定很多灰尘，拿过去清洗下，可以喷一些大力橙清洗剂，清的干净一些。

注:叶子板拆掉后，里面露出的钣金也记得清洗下。不要有太多灰尘，不然止震板粘贴不上。

6、将止震板粘到露出的钣金，还有车壳与车身链接的地方，可以有效减少共振，强化钣金(止震板粘贴的扭力高达78N)，
  诺～这是粘贴好的左前轮止震板。

7、将隔音棉粘贴到清洗后晾干的叶子板上，剪裁好点，别像我整得丑的一比。

注:粘好的止震板还有叶子板上的隔音棉可以用铝箔胶封一下边，铝箔胶有耐高温，防水的功效。

总结:
  
状况:——四轮叶子板已施工完成，费时将近一个轮子1小时多，前轮比较慢整，但前轮要整仔细，毕竟发动机变速箱都在前面，后轮叶子板轻松多了，一个人整两个也就才2个小时。


效果:——四轮整完后效果很是明显，带着一位师傅跟同事逛了一圈，他一个劲儿说钱花的不亏，赞不绝口，  胎噪低速过路面不仔细听听不到，过井盖才很小的咚声。过烂路时轮胎传过来的是很沉闷的，，听着感觉就像在远处，而不是直接传到驾驶舱再到你耳朵的那种， 倒是发动机的噪音明显了，还有1000转左右的嗡嗡声。


福利: ——偶然发现了大家所说的A柱漏风问题， 拆开叶子板后，往两侧看，能看到有一个黑色的， 那是原厂带的吸音棉，(特么就一块，也是醉了)  把那个拿掉后 ，吸音棉后面的，，  你摸摸看，是一个塑料， 那个就是车壳跟咱们主副驾驶门缝隙连接处，竟然只用了一个塑料， 贴一层吸音王你在跑跑看。是不是没了(我80迈试了是没有了，高架限速，没太快)  图片抱歉忘记拍了。不懂问我