每个人买了新车，开车的时候总是小心翼翼的，可是总有判断失误或者各种原因导致剐蹭的发生。车子受伤后很多人心里都不舒服，所以就有了“新车一血”，肝肠寸断的说法。
    这不，前几天为我这新买不到一年多的ID.4X打蜡，竟然发现前杠被人碰了，于是从网上买了补漆笔，抽时间修补前杠的小磕碰。在修补过程中突然发现，这个小磕碰其实真的没有这么简单，因为前牌照擦的很严重，铝合金的牌照框也给挤变形了，不过说实话ID.4X还是挺耐撞的。

【选车用车情况】
    车辆型号:上汽大众2022款ID.4X纯净长续航版
    购车时间:2022年8月15日
    行驶里程:20421km
    我在更换这辆车之前也是下了一番的功夫，也决定了几辆目标车型，但是最不想买的就是美系车和日系车。美系车除过其他原因，做工还是不够精细，油耗大，而日系车除过其他原因，最重要的就是皮薄馅大不经撞。而作为我这个视力不太好，即便是开了十多年车的老司机，偶尔还会擦擦挂挂的，所以最终的目标就是德系车，法系车和国产车。而我的上一辆车是国产车，皮实耐用，但是小毛病也不少，而这次的目标就是新能源车。而靠谱的国产新能源要不就是买不起，要不就是没货，等待期太长，法系车目前为止还没有新能源，最终选择了晶质白的上汽大众ID.4X纯净长续航版。
    这不一晃眼一年多跑了2万公里，这期间有过两次磕碰底盘儿的经历，最终保养上架的时候，竟然发现底盘侧边的塑料件只有一处轻微的擦痕。而前杠有一次晚上不小心在市场撞到了一个混凝土块上，前杠下边的黑色塑料件上撞了一个坑，最后让修车的师傅给修复了过来，不仔细看看不出来。

【磕碰情况】
    上周百无聊赖的时候看到有一个车友发了个打蜡的帖子，突然心血来潮，也想着给自己的车子去打一次蜡。在打蜡快要完成的时候突然发现前杠牌照框右侧前杠的棱角上有两条细长的划痕，这两条划痕已经把油漆刮掉了，露出了黑色的塑料，心里顿时感觉非常不舒服，于是赶紧去找补漆笔。以前在上汽大众V Life商城里边儿兑换了一支补漆笔，色差比较大，后来在网上也买了一次，回来也是色差比较大，这几天终于找到了一家卖补漆笔的，号称是上汽大众的原厂专用笔，试了一下，色差确实比较小。
    到货后按照店家的说明，开始修补前杠的小磕碰，经过一番的操作，远看痕迹还是不明显。修复完成以后，突然发现前牌照竟然被人蹭了，而且蹭的比较严重，几个字母上的油漆都掉了，竟然把牌子的铝材质都蹭出来了，最可怕的是厚实的牌照框也给蹭的变形了，终于明白这和前保险杠上的划痕是一起事故。估计那个蹭我车子的车受伤也应该很严重吧。

【事故推演】
    从擦挂的痕迹可以推测，一定是某一天我右侧车位的某一辆车要出库，要驶出车位时过道上停了一辆车，导致他无法一次出库，所以进行了倒车，结果倒车过程中后右侧的保险杠擦到了我的牌照和前杠的左侧。好在牌照框以及ID.4X的前杠整体还是比较结实的，所以牌照的擦痕比较严重，牌照框的变形也比较严重，而前保险杠还是好好的。如果是日系车，可能首先破损的应该是保险杠，而不是牌照框变形。因为我们的地下车库都是公共车位，所以也不好确认是哪一天让谁擦的，而发生事故的那辆车肯定在第一时间已经跑掉了。

【总体感受】
    曾经有专业的测评机构测试过几次上汽大众ID.4X在山坡上翻滚，用水泥墩撞击车辆前后部和顶部的视频，当时发现ID.4X还是挺耐撞的。经过这几次的磕碰，确实感触很深。
    1.ID.4X的漆面还是挺厚实的。车子之前有好几次微小的划痕，后来在洗车的时候，拿个毛巾都给擦掉了。发现其实是其他车子蹭来的油漆，我的车子油漆还是好好的，说明车漆不仅厚，而且硬度还是非常高的。
    2.各种蒙皮的塑料件确实比较坚固。能把特别厚实的牌照框给蹭变形了，说明当时刮蹭的力度还是非常大的，在这种情况下，一般车子前杠的塑料蒙皮都会发生巨大的变形，局部可能会出现破损。可是我的ID.4X经历这次剐蹭以后牌照框变形了，牌照上的油漆蹭掉了，牌照的铝质底材也擦掉了一层，但是塑料件并没有变形，前杠与翼子板的结分处也没有任何变形，说明蒙皮的塑料件确实比较坚固。
    3.被撞部位的受力比较均匀。我们可以根据牌照被擦的情况和牌照框的变形来推测，当时的前杠受力是非常大的。好在ID.4X前杠与前杠下方的护板通过多种方式来连接，增加了前杠的整体刚性，再加上这次刮擦的受力应该比较均匀，所以没有导致某一地方出现严重的破损。这应该归功于设计师的功劳。

    车子在路上难免会有磕碰和刮擦，但是这种刮擦完车子，碰撞了车子就跑的情况真的还是令人不齿。好在我已经养了好几辆车，所以还是能接受这样的情况，出乎意料的是ID.4X还是挺耐撞的。但愿在以后的旅途中还是平平安安吧。