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ID4X｜半年用车真实分享

1 50 发布于湖南 2024-03-02 00:07:05 只看楼主修改帖子

时间过得很快在不知不觉中已经过去6个月了，从2023年7月份买回来已经陪伴我有半年的时间了，在这半年的使用过程中很多不了解电车的车友们肯定很好奇，也想知道ID4X这款车到底用起来怎么样，好不好开，省不省电续航怎么样。接下来就用我6个月的真实用车体验告诉大家，ID4X这款车怎么样！

这辆ID4X是23年7月份购买的，当时在买车的时候看中了两款车一款是宋EV，一辆就是ID4X。宋EV的续航比较高有520公里内饰也比ID稍微精致一些。而ID4X在配置和驾驶质感方面要比宋EV强上许多，最后在品牌，口碑，品质的综合考虑下还是选择了驾驶质感和品质更加优秀的ID4X。车买回来后使用最多的就是上下班，其次就是周末外出游玩，偶尔会跑一跑100-200公里左右的短途，续航和总体使用感受还不错达到了我购车前的预期效果！

1.这辆车从买回来到现在行驶了5000多公里了，我个人觉得它的外观还是比较好看的白色的车身不仅显大气，而且还比较耐脏。车标、贯穿灯带和矩阵大灯组成的发光三件套在晚上的时候要给ID增添不少辨识度和科技感，很帅！

2.大众万年不变的内饰在ID上面有了很大的变化，首先是内饰颜色有多种选择，我买的是浅蓝色搭配黑色还比较耐看，其次是中控屏换成了12寸的大屏看上去舒服很多。再就是以前的机械档变成的怀档，用起来很方便！但是用料方面差了点座椅变成了仿皮，仪表台塑料感比较强！有一点还值得表扬给全景大天幕配备了电动遮阳帘！

3.大众一些优秀的传统还是保存的忙好，空间一直是大众车型的优势，到了ID4X上面依然非常的优秀轴距2765mm，坐在主驾头部空间充足，后排空间也有3拳头宽，不仅空间大车型看上去也非常大气，定位为紧凑型SUV却有着不下于中型SUV的气场，侧面看上去非常的大气不知道的还以为它是一辆中型SUV！

4.电车开起来比我之前的油车要稳重很多，这个应该是和它搭载的电池有关，将近2吨的车重说实话底盘开起来确实比较扎实！后轮驱动提速快但是听很多车友说后轮有磨胎的情况等下次保养的时候重点检查一下！这车还有一个非常大的优点那就是转弯半径小非常非常的实用，但是方向盘要比一般的车辆偏重一点点！电车分为D/B档位个人觉得D档要更省电一些，但是要学会提前减速！

5.当时买这个车之前看了很多车友说加装矩阵大灯和电尾门一起要5000多块钱，想着要这么多钱就算了，没想到提车的时候竟然有IQ矩阵大灯还送了一个电尾门，这个确实没想到！

6.我买的这车是一个最低配的425KM车型开始以为配置应该不会很高。没想到拿到车以后，矩阵大灯，L2自动驾驶，车道居中，ACC自适应巡航，前后雷达，倒车影像，主动刹车这些主流的配置都一应俱全！

7.冬天的能耗感觉比夏天高一些，冬天能耗普遍在17-8左右，夏天的话一般在15-6，春秋天最好不用开空调能耗在11-2而且续航高！另外高速续航也打折比较多，夏天打85折，冬天打8折，高速打75折，这是我目前一个续航情况！充电一般是选择快充，充电很快从20%-90%40多分钟就行了！

优点:车型颜值高，配置丰富，充电快，转弯半径小，动态续航显示更加精准。
需要改进的地方:
1.车机偶尔会出现连不上网的情况
2.后尾门异响
总结:整体用车情况还不错，很好开，比较适合市区和短途出行，如果是长途行驶的话还是要规划好出行路线和充电方案！

购车建议:家里有一台油车的可以买个电车交替使用比较省钱，经常市区出行偶尔跑跑短途高速的也可以考虑电车，如果是经常跑长途的还是建议买油车更好一些，有时候排队充电真的很恼火！