垂直换代的意义
1 26 发布于 2019-12-30 17:51:27 只看楼主 热门标准
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简单说两句,几代同堂是一个恶习,从老捷达开始老捷达,宝来,速腾,再速腾,伊兰特然后新款就是加小名,什么领动悦动等等也不知道有多少动,反正老伊兰特不停产,中国特色的怪胎。
那么谁和国际接轨了呢,有几个,比如本田,飞度 思域 雅阁等等都是垂直换代,丰田也差不多但有花冠和卡罗拉同堂,凯美瑞什么的都是垂直换代,别的豪华品牌一律垂直换代就不多说了。
红旗做为我国少有的豪华品牌,树立品牌是第一重点,垂直换代对品牌的持续提升是业内共识,做为中国人期盼我们自己也能有驰骋世界的中国车,一汽老大理所当然扛起大旗,现在H5以及两款SUV卖的不错,有点希望了,但是中大型H7没啥销量,急需更新换代,新款替代老款冲击C级车市场。
但是一直被大家关注的H7换代车改名叫H9了,难免啰嗦几句,结果被一伙人莫名的攻击,H9按照排序本来以为会出一款D级车,现在成了H7换代车了,有点意外,不过也无所谓,只要是好车就会有市场,期待新车让国人扬眉吐气一次。

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