前两天去长城4S店给我的长城炮车更换受损的配件，才让我明白，买车才是第一步，而良好的售出服务，才是所有长城炮车主用车无忧的最大保障！

长城炮车质量好、皮实、耐用。
但，也是有成干上万个配件组合而成的。
在长时间的用车过程中，难免会出现些小问题。
这也是我们的车在每行驶半年或行使里程超过五干公里时，都要去长城4S保养、检测维护的原因之一……

前几天，我在开长城炮出行进出中偶尔能听到长城炮的发动机仓中传来“哐哐哐”的异响声。
作为一个开了十几年车的老司机，我知道这声音，尽管这声音不是太大、也不影响到长城炮的正常驾驶，车还是出了我未知的小问题。
乘开长城炮车去十堰办事，顺便去了长城4S店给售出工服人员说明了车出的情况。
最后在专业技师现场试车、仔细聆听的情况下，确定是长城炮比风骏五单飞轮换挡更顺畅、驾乘感更舒适的双飞轮出了问题。
但，这个问题的出现，并不是长城炮变速箱中的双飞轮质量不好，而是驾车过程中一些不良开车习惯造成的。
我是0型血、一个急性格的人，开车曾不会温柔。猛踩油门弹射起步。急踩刹车这事时常有。
看来，不良的开车习惯真伤车，是该改一改了。
好在，长城炮车有一个非常好的售出质保期。
2020年出厂的所有长城炮车整车质保三年或六万公里。以先到的一个条件为准。核心配件:发动机、变速箱质量四年。
在2023年，长城汽车把新出厂的长城炮车质保期又延长了，整车升为了四年八万公里的超长质保期。
这对所有长城炮车主来说，用车售后保障期更全面些了。
我的长城炮车是2020年4月份出厂的，我是那年4月8号提的车。而车的行驶里程也没过质保的最高里程。
长城4S售后主管在打开我长城炮副驾车门，查看内车框上的铬牌信息后，肯定地回复我:长城炮变速箱内的双飞轮虽然离过质保期很近，但只要还在质保期内一天，无论是什么原因造成的出了问题，都会由长城汽车免费更换全新的双飞轮！
到这里，我才知道:选择长城炮，是多么的明智！长城汽车的售后质保，是说到做到，一点儿不打折扣地为车主做到实处！

当长城4S店的售后主管得知我今天还要开车有别的事去办时。
也贴心地为给我的长城炮车快速换上全新的双飞轮，特意抽调了二、三个维修师傅为我一台长城炮车服务……

在几个师傅的同力合作下，从伸降机架上的长城炮底盘下的变速器上卸下了这个我不知名的大配件后，终于卸下了这个产生异响、看起来还有些焦黑的双飞轮。
一个维修师傅从仓房中提来了全新的双飞轮，三个人一起又开始了往回组装的工作……

原本一个人需要差不多一天工作量的换长城炮变速箱内双飞轮的工作量，由三个人一起工作，只用了二个半小时的时间，就快速完成了。这又为出去办事节省了宝贵的时间。
长城炮车从升降机上下来后，师傅们启动长城炮，用专用设备对长城炮的整车功能是否有异常，又进一步进行了一遍检测……

检测得知长城炮无其它问题后，长城4S的首席维修师傅亲自驾车，我则拉开长城炮的副驾座车门坐在自己长城炮的副驾座上，一起上路去试车。
看看刚换好变速箱全新双飞轮后的长城炮车，还会不会有异响……
跑了几公里后，先前的异响声再也没出现！
在试车的过程中，师傅边开车边告诉我:长城炮换变速箱双飞轮正价是二干多元。但在保质期内，车主是一分钱的费用都不用承担，包括维修的工时费。
一会试完车回到4S店后，只需在修车清单上，签个字，就可以开上车走人了。
而换件二仟多的费用、还有工时费，长城厂家再收到4S上传保质期的维修清单后，会直接补款给找换件的长城4S店。
买皮卡车，还是要买长城大品牌的，不光买得安心，良好的售出服务，让我后期用车维护更放心！……