亚洲龙是我的的第二辆车。我是名符其实的亚洲龙车主，没错，是混动顶配，下地价32.98万，可以四舍五入为33万吧？能用这个标题来发表***，说明爱有多深，恨就有多深。
我之前用雅阁9.5代汽油版，雅阁陪伴我三年半9.8万公里，没有任何小毛病，非常稳定。我卖掉雅阁，想换国六油电混合的汽车，发誓一定买日本合资车，就因为他的质量稳定！就是因为这份信任，我选择了亚洲龙……有首歌叫《错爱的呼唤》，我在亚洲龙里经常播。因为工作原因，我偶尔还开歌诗图、奥迪A4L2019款、丰田皇冠2016款、还有家里人开的2018款奥迪A6L。
我说说我的混动顶配亚洲龙吧，我是顶配了，我开了一个多月快4000公里，我比较有发言权。

一、首先说亚洲龙的好（你没时间看可省去碧节）
1、动力强劲，方向盘轻，操控灵敏。
2、节能，油耗极低。综合油耗在5.3左右。别信网上说的4.3、4.8之类，都是刷数据，或者很多下坡路、短路程的数据。这车我开了长途、市区短途堵车的综合油耗是5.2到5.4之间。我的开车习惯已经很好，绝不急刹车，不猛加油。我的雅阁开了9.8万公里，刹车片还是完好的，没换过，你就知道我是多爱车了。
5.3的油耗，相比起皇冠10个油、A6L的9个油、歌诗图的10个油、A4L的8.5个油电混合亚洲龙算是非常优秀了。从节能（省钱）角度，国产车新能源车、其它汽油车，都无法与丰田油电混合车相比。
3、仪表盘信息丰富，智能化信息齐全，窗户、天窗忘记关了，都有提示，而且直接用方向盘就可以关闭。
4、车内安静（难受的异响另说），座位舒适。很多功能应有尽有:后面板多媒体、座位放平（在服务区打开天窗睡觉很舒服）、后视镜加热、主副驾驶位吹风与加热、主驾驶位记忆与迎宾、三区空调……
5、全景天窗的设计非常好，天窗占全车顶端面积挺多，后座开天窗看风景、晒太阳都舒服。
6、后座可调整的设计很好，加上中间的多媒体箱，可让后座位变成双坐或三座。如果是双座状态，中间的多媒体箱可以当肩膀的靠背，也可以当放手与水杯的垫板，非常舒适。如果能多一个后座吹风加热就更好了。
7、发动机声很微弱、很小，这个比奥迪的A6L还好，比之前我开的雅阁9.5代2.0也好很多。这车加油多时速68以后，才能听到发动机微弱的声音，加很大的油也感受不到发动机轰鸣声或者说痛苦呻吟声。但说起发动机的操作平滑性，60W左右的奥迪都无法与皇冠比，亚洲龙也无法比。这点谁懂车、谁开过车，谁知道，不解释。
8、电子驻车功能优异:电子驻车对喜欢驾驶的人来说，是非常重要的功能，这个功能也可以降低驾驶者的疲劳感。亚洲龙的电子驻车非常平稳，没有任何的顿挫感，驻车后加油也非常平顺。这方面亚洲龙比雅阁、奥迪A6L都做得好，好太多了。雅阁还是有顿挫感，启动的时候感受到一股突然的向前。A6L就更糟糕了，启动的那瞬间，发动机发出很大的轰鸣声，嗡嗡嗡，很难受。这可能是因为亚洲龙混动启动瞬间是电池吧，这个就是丰田混动的优势。有时候车在低速的时候，车头快顶到前面行人屁股了，路人还不知道后面有车。

二、为什么亚洲龙不值得推荐（你可以忽略以上1000字）
亚洲龙满意的地方，同价格的车，很多车型可选。部分满意地方，一些国产车都可以做到。亚洲龙上市以来，太多人期待，宣传也做得很好，为什么销售量总只有雅阁、凯美瑞的一半呢？甚至连奥迪A6L、柯斯达、大众高尔夫、吉利缤瑞、马自达、迈腾都超越了亚洲龙。亚洲龙自以为是地认为可能是自己没有推出2.0版本的，说什么2.5版本求质、2.0版本冲量……这就是自以为是，所以亚洲龙2.0出来后销量还是无法突破。
我告诉大家吧，亚洲龙销量平淡无奇的主要原因就是:一汽丰田的自以为是！这个自以为是已经玩完了锐志、皇冠了，到了亚洲龙还没有反省，什么好牌到了一汽丰田手里，最后都可能就是一副烂牌。
哪个人买了车，不想自己的车成为一款值得荣耀的品牌与型号呢？我买了亚洲龙混动的旗舰版（顶配哦），你看我是有多爱？有多爱就有多恨，如果真可以重来，我真当没爱过。
盘点一汽丰田是多么的自以为是吧:

1、首当其冲的异响。
你说吧，我为何花多几万买顶配？为何花多10万买亚洲龙，而不买雅阁与凯美瑞？为的是追求更好的舒适性。结果，你给我来天窗异响、左驾驶位异响！我的车是2019年12月出厂的，躲过了天窗异响，最终还是无法躲过左驾驶室的异响。有时候上路，总是以一秒钟3至4次的频率在哒哒哒地响，有时有，有时无。没的时候，也要认真听，是不是真没了？闹心啊！
我以为我才有异响，在车友群里一说，大伙都有，磨牙切齿地痛骂！这么明显的异常大问题，亚洲龙从不召回，也不通知车主回来改善。这个问题，至少给亚洲龙带来50%以上的差评吧？
一汽丰田的管理团队，知道这个问题让我们车主有多恨你吗？一个异响，上市快一年的车都无法解决。就凭这点，我写的“最满意”1000字，可以统统忽略，不用看了。大家对B级小轿车的选择，可以毫不犹豫排除掉亚洲龙。
一汽丰田是一家不负责任、自以为是的车企。这样下去，亚洲龙也快玩完。当然，一汽丰田不会这样认为，不然他就不叫“自以为是”了！

2、根本就没有调音的音响。
我想买混动顶配的人，不是因为钱多，是为了追求14个JBL的喇叭吧？买车的时候，没有顶配试驾与试听，最终还是因为信任亚洲龙，买了顶配。
拿车后的一周内，音质惨不忍睹，简直想把车打折卖掉。播放器支持flac、wav，但不支持CUE解析。这也就算了，汽车的低音浑浊、让人难受，高音不到位，中音太靠后！这套音响，一无是处！
我不信JBL会这么糟糕，我怀疑一汽丰田根本没有汽车音箱调音师！我真怀疑对了，给车升级了carplay，对均衡器重新调整，音质有改善，但比起A6L还是有差距。亚洲龙必须要升级carplay，不然导航屏（下面会说）无法用。
虽然一汽丰田出厂时候给我配了carlife，天哦，厂家真不懂什么叫老牛拖破车吗？亚洲龙的原播放器+carlife，就是老牛拖破车！我可以负责任地告诉你厂家:买车不是为了有四个轮子可以走动就行了，那还不如开拖拉机！音响是汽车非常重要的一部分！你一汽丰田不懂汽车调音，就不配生产中高端车！
一汽丰田糟蹋了JBL了！
这车出厂的音质与音效，相当于10万元配置的国产车！加装了carplay并进行调音后，音质提升了很多档次！就是说，一辆顶配车还得靠自己DIY折腾才能好用。悲哀啊！

3、中控导航屏。
一辆33万的车，这样的中控导航屏？惨不忍睹、不堪目睹、匪夷所思！那个导航屏的分辨率、那个语音对讲、那个车载地图……整个中控屏直接可以废掉！33万下地的车，不如国产1500元的屏幕与导航系统好用。
一汽丰田，你们懂车吗？汽车的中控导航屏是提升用车品质的重要配置，亚洲龙比凯美瑞雅阁贵，你告诉我，贵在哪里？用车品质这么差，就因为你名字起得好？一汽丰田，你真以为你是龙了？你知道我们群里车主都叫你“亚洲虫”吗？

4、减配，在国内就玩加价与减配！
看不起国人吗？以为我们国人不懂车吗？尾灯超无识别感，还不如新款卡罗拉！车头车尾多少的偷工减料呢？有多少车主去改车头中网与车尾灯呢？连4s店都推出改车头中网的服务，收费2000元！这就是亚洲龙的悲哀！
还有，300块的无线充电，国内版也省了，我们还要多花300块去买无线充电模块！就凭这点，作为亚洲龙顶配车主的我呼吁:大家别买亚洲龙，抵制亚洲龙！抵制自以为是的一汽丰田车企！

三、结语
一个一汽丰田亚洲龙的顶配车主，在新型冠状病毒肺炎横行的日子里，透支身体三更半夜不睡觉来写这么长的文字，可见他是有多恨你！希望亚洲龙不要那么快玩完，我们换车也不要贬值那么快！如果一汽丰田多关注车主的心声，你就不会不断玩完一些丰田的极品车。比起广汽，我觉得广汽这方面做得好太多了！

如果不是因为亚洲龙久有盛名，如果不是因为亚洲龙对标的是凯美瑞、皇冠，就一汽丰田这样自以为是的产品质量与服务，亚洲龙在国内正常月销量也就1000台左右，对吧？至少，从异响这点来说，亚洲龙就向国产10万内的车看齐，只配月销量为1000！