接续上篇《“爱”秦“锈”记》,持续更新“爱”车秦plusDMI接连出现的质量问题、维权历程和使用体验。
一、真的“好锈”。为防少数不良用心人员乱喷及恶意中伤,同样先介绍我的秦plus基本情况:2023年5月13日以12.28万(实际裸车价12.58万,车主实付12.58万,但是4S店说车主有旧车置换,直接少开了3000元置换补贴,后约一个月厂商返还3000元补贴)开票价在湖北黄冈驰恒汽车销售服务有限公司购得(与发票上的黄冈恒迪新能源汽车销售有限公司为同一家)。至2024年3月发现四车门均有不同程度锈蚀区,后在3月24日在黄冈驰恒公司(4S店)保养时发现底盘不同区域已锈迹斑斑(感兴趣的车友可到我之前那篇《“爱”秦“锈”记》考个古https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/2e16b8fe0d0e2cf6/107859706-1.html)。清明时节祭完祖,检查了一下车辆,好家伙,又发现发动机舱内和后备箱尾都有锈点。厉害了,我的秦,前后左右下(上目前确实没发现锈),东西南北中,都是同一个配方,锈锈锈锈锈锈,我的秦plus可不是一般“锈”,王者100颗星都不敢这么“锈”,各位看官,上新赛季“锈”图了
PS:还有两段视频不知道怎么上传,就是跟别人同款车(使用时长相差不到2个月)的对比图,别人的同样部位没有一点锈迹,担我的车锈迹斑驳!我研究一下,在下期维权后续中更新吧
二、真的“好扯”。从3月发现锈蚀问题,先后3次到购车的4S店(黄冈驰恒汽车销售服务公司)交涉,数十次与官方400热线、APP在线客服投诉,无果。刚开始只发现4个车门锈蚀了,车主当时也是抱着4S店对4个车门进行维修,并适当赔偿因维修对车辆后期置换或出售造成的价值贬值(4S店曾同意该维修赔偿方案,提出对4车门进行更换,并让车主咨询二手车商,更换4车门对车辆价格的影响,车主经咨询告知4S店详情后,4S店不了了之……),但后续又发现了底盘、前舱、后尾等肉眼可见的锈蚀区,不得不让车主严重怀疑车身内部结构件、底盘深处连接件等肉眼不可观察区域是否锈蚀更严重更厉害!对车辆安全性、稳定性和可靠性严重质疑!不知这般质量不合格的产品是如何出厂的,如何交付给车主的!
经过努力,截止2024年4月7日,售车的授权4S店终于承认车辆多部位锈蚀存在问题,但给出的解决方案无法让车主信服和接受,个人认为简单的喷漆维修无法解决根本问题,热别是车身内部和底盘深处的锈蚀无法通过喷漆这种简单方式维修,希望厂商和4S店能切实负起生产者和经销者的责任,不要一而再再而三相互踢足球、互相推诿了!
三、真的“好累”。从三月初维权至今,前后发了两篇帖子,去了三趟4S店,在四个平台发出质量投诉,打了几十通电话,特别遇到不负责任的厂商、事不关己的4S店和不辨清白的pen哥、火车侠,揪心烦心闹心,真的好累好累,朋友亲人也劝我:算了,就当13.2万丢了,以后别买他他家东西了,但是我相信星火可燎原,既然走上维权路,偏要一往无前!毕竟帖子里还有那么多支持我的车友,生活中还有那么多因这个车生锈问题困扰的朋友,我们还有一年一度的hang州问题车展和很多有底线、有道德、有良知mei体和广大车友,维权路上我很累,但是不孤单不寂寞!
我想过最坏的结果:不过是丢了13万,我当着大家的面把这辆质量不过关的车za了,一za解万忧!
当然买到秦plus这辆问题车最大的责任是车主本人,在买车的时候缺乏独立的思考,天天看网站逛论坛,被一些别有用心的人带了节奏!
大家一定要吸取车主的教训,选车买车的时候一定要有清醒的认识和正确的认知,切勿着某些人、某些无良mei体的当,大家赚钱都不容易,祝大家都能选对负责任的车商、遇到有担任的4S店和买上心仪的车。
不好意思,写了这么多废话,占用了大家这么多时间,抱歉抱歉!
最后奉劝一句pen哥和火车侠:人在做天在看!正告一句某大厂:打好根基才能成就辉煌!不然是空中楼阁、昙花一现!