年过三十，也有了属于自己的一辆车，千挑万选，最终锁定了冠道。我最满意冠道这车的驾驶感受了，作为代步车，我既要它坐的舒服，也要它开的过瘾，在这两方面上冠道的表现都很让我欣慰，底盘调教的恰到好处，避震可以很好的过滤掉路面的颠簸感，坐在车内比较舒服，本来开始也考虑过电车，但是电动回收太难受了会有晕车感。冠道的动力和操控也都能跟的上，偶尔想要感受下驾驶的乐趣的时候，我只需要把驾驶模式切换到运动模式下在高速上飞驰就可以了。下面上图：

冠道的造型整体设计的就很大气，有品质的那种，前脸除了进气格栅外，下方的包围显得更运动.

还有尾部的四出排气，我很喜欢的，开起来也不会显得很商务。

内饰设计的比较规矩，质感也不错的，有很好的软包材料，用手摸着舒服，而且新车的内舱没有什么异味存在，给我很安心的感觉。

我买车就要空间大，这样自己和家人坐车的时候才比较的舒服，就像冠道这车，前后排的乘坐体感都很好，车身长度和轴距在同级别车中也算是比较出色的，尤其是头部空间，我180的身高坐在车内距离车顶大概还有一拳左右距离。车内还有着比较丰富的储物空间，可以让我放置钥匙、卡、零钱这些小物件，大一点的行李包裹啥的丢到后备箱就可以了。

作为一名老司机，我还是挺享受驾驶冠道这车的感受的，它的动力比较充沛，无论是起步的时候加速，还是跑高速时候的中后段表现，都非常的亮眼，当我切换到运动模式下的时候，那感觉更是加倍快乐。不光如此，它的操控调教做的也很好，驾驶起来轻盈不说，转向时候也很精准。

油耗一直以开都是日系车的强项，这点在冠道上就得到了很好的验证，我也开了接近小一万公里了，它的油耗就没超过9L过，即便是早晚高峰的时候也不会很夸张，车内也搭载了发动机启停技术，可以有效的降低停车等红灯时候的油耗，再加上我比较温柔的驾驶习惯，能有如此的油耗也是实至名归。

总的来说，冠道这车在我看过的家用车中，性价比算高的，它的实用性也很好，买它回来后，节假日的时候，我就经常开着车带着一家人一起出去自驾玩耍，很是方便实用。买它回来真的是物超所值，也是近些年我做过最明智的选择之一了。