引言
春天来了,天气就骤然暖和过来,因为疫情的原因,大家在家体验了冬眠,各自的爱车也闲置了下来,无法在马路上畅快的遨游,不过各地逐渐慢慢开始恢复正常,我也就开上我的爱车-小二黑前去做已经耽误了两个月的保养,店内人员并不多,等待保养的过程是枯燥的,不过对F系列一直有所关注,正好欣赏一下哈弗的最新产品F7,体验一下最新产品力。
外观颜值篇
不知道是不是4S店特意进行摆放,哈弗F7和哈弗H6居然和摆放在一起,相比沉稳大气的H6,F7更加适合年轻的人喜爱,在这个颜值即是正义的年代,F7的外观运动,充满年轻化,对比我的H2的而言,F7就像是一匹即将脱缰的野马,随时都期望着在马路上奔腾。
F7整体造型年轻运动,不得不说哈弗对于造型的把控还是比较讨国人喜欢的,外观一直是这么出色,第一眼见到它就被它的颜值所征服,整体看上去凶凶的,对于追求自由的人们来说,这个外观比较车色,让人比较喜欢,带有菱角的进气格栅与之前四四方方的,更加凶悍和运动。
F7的眼睛-大灯,哈弗F7灯组内部的排列错落有致,有一定的精致感,光源全部为LED光源,从内到外依次是远光灯、近光灯和LED日间行车灯,有透镜,整体看上去还不错。
F7的轮毂我认为比较漂亮,中间带有LOGO,尺寸还比较不错,满满的运动风,整体而言,外观等其他能直接影响人视觉的东西,还是比较出色,开在路上,容易吸引路人的眼球。
内饰欣赏篇
哈弗整体的内饰布局,都是倾向于驾驶者的,不过就本人而言,我不太喜欢这种风格,我还是比较喜欢中规中矩的,就跟我的H2布局一样,不够这种还是比较年轻运动,让驾驶者操作起来更简单。
方向盘是多功能方向盘,按键比较多,开车的过程中不用过多分心,就可以随意切换,这个配置确实不错,换挡是大鸡腿,***非常舒服,哈哈哈,换挡乐趣应该快乐无穷,整体内饰的用料和配置确实挺出色的,配置丰富,其他看上去也高级感十足。
舒适度也是非常不错,空间比较大,副驾和后排座椅乘坐起来非常舒服,后备箱就紧凑很多了,不过整体好评吧。