这次试驾会活动的主角车型是2023款一汽奥迪A4L 40 TFSI quattro 豪华动感型！

活动举办地定在了北京中汽联赛车场，相信玩赛车和考赛照的朋友一定不会陌生，厂家选在这里搞试驾也就表明了严谨、专业的态度。

当天，另一位论坛达人“月亮不敢拧”美女也来啦，在活动正式开始前先给她随拍一张客串车模的照片吧。

活动流程第一步，核对姓名签到并领取伴手礼，至于是什么礼品，文章结尾的彩蛋来揭晓。

月亮美女又来出镜啦，那个什么……花儿不错，我可以打包带走不？

试驾前活动方人员先为大家讲解详细流程、规则、安全须知以及注意事项等要点。接下来的试驾主要包括直线加速、紧急制动、8字绕圆、直角弯道、颠簸路段、湿滑路面等项目。

作为奥迪旗下的销冠车型，A4L一直被冠以B级豪华轿车市场的“标杆”之作。历经9代更迭，每一代车型都可谓是一个传奇。
奥迪家族标志性的六边形一体式进气格栅，配合S-line运动套件，使这代A4L的外观极具动感。另外，quattro车型均标配了设计感满满的矩阵式LED前大灯，它可以显着减少夜间对向或前方车辆的眩光，改善提高了在黑暗中驾驶时的舒适度，“灯厂”美誉的奥迪不是白叫的。

A4L车身尾部流线形的水平线条，拉宽了整体的视觉效果。尾管造型与保险杠均采用源于赛车灵感的倒梯式设计，有很高的辨识度。

这款奥迪A4L采用2.0L涡轮增压发动机+7速S-tronic双离合变速箱，最大功率为140千瓦（190马力），最大扭矩为320牛·米。从起点出发体验0-100 km/h的直线加速中，quattro全时四驱使整车加速感非常线性，动力储备充足，我实际开出了不到7秒的成绩，惊不惊喜！

追焦一张别人正在体验的A4L，小光圈、慢曝光、准对焦是要点。
在直线加速后紧接着就是紧急制动体验，实测的平均刹车距离约为37.65米左右，在整个急刹的过程当中，刹车脚感紧实且同样非常线性。A4L配有通风刹车盘，尤其是四活塞的前刹车配置，能让车辆能在最短的时间和距离下完全静止在危险之前。

8字绕圆项目最考验的是车辆提供给乘客的舒适性以及侧向的支撑性，并且在打满方向定圆行驶时车辆也不会出现明显的转向不足（推头）情况。在quattro全时四驱的加持下，A4L车身响应变得更加灵动。

这一代A4L采用前后均为五连杆的悬挂设计，在调教方面也是软硬适中，可以从容应对颠簸路段带来的颠簸感。在极限操控下，车身也没有很夸张的侧倾，支撑性很到位，能够给我很强的驾驶信心。

直角弯道项目主要考验一台车在城市道路行驶过程中，遇到一些狭窄巷弄的应对，A4L无论是在灵巧性或是视野开阔度上都做的非常优秀。

quattro全时四驱系统一直是奥迪引以为傲的“看家法宝”，不管是湿滑路面或是冰雪路面，都能平稳起步不打滑，不是有一句话说的好嘛：“你只管踩油门，剩下的就交给quattro”！

我在活动现场还接受了采访，简单说了说我对这款车的试驾小结。A4L作为德系豪华车的代表，无疑是一款令人向往的车型。它优雅的外观设计、出色的动力性能和豪华的配置，使其已经成为高品质生活的象征。此外，奥迪品牌在国内的认知度无可厚非，产品力更没的说，它好开、省油，整体表现十分均衡，也没有明显的短板。纵观整个细分市场，能持续保持品质出众的车型可以说是寥寥无几，而A4L可谓是其中亮眼的一款车型。如果你购车想服务于家用舒适，又想兼顾运动性能，那么奥迪A4L这款车是一个非常好的选择。

最后附一张我们汽车之家论坛达人合影作为结束吧，感谢大家的收看，我们下期内容再见！

结尾彩蛋揭晓答案——“野兽派”车载香薰！