随着“电驱”成为未来汽车行业的重要发展方向，大家在买车时的选择也开始出现变化，比如会优先选择纯电动车型，我们就拿购买力较强的A级纯电SUV来说，但凡纯电续航里程在400公里以上的车型，它们的起售价通常在15万以上，这显然超出了不少消费者的买车预算，因此这就需要有车企敢于站出来做到让利于消费者，比如今天要说的“13万级纯电SUV普及者”——风行雷霆。

首先从产品定价上来看，作为国家大型一档企业旗下汽车品牌所打造的产品，风行雷霆的起售价仅为12.99万；反观造车新势力阵营中的同级车型，比如负面问题频出的小鹏G3i，其起售价却高达14.89万。很多人看到这里就会提出疑问：“难不成拥有更实惠售价的风行雷霆，在产品力上的表现会比售价更贵的同级车型还要给力？”。

正所谓没有对比就没有伤害，作为一款A级纯电SUV，我们可以看到采用高颜值跨次元机甲风设计的风行雷霆，竟然拥有超2.7米的领先轴距，要知道这个尺寸甚至已经能媲美一些中型SUV，再加上车内多达35处储物空间，以及智能温控座椅和音乐厅级数字化音效设计等高端配置，不仅能给用户带来舒适的乘坐体验，同时还能满足轻度的载物需求。
然而领先同级的超大空间和舒适体验，仅是风行雷霆呈现出的众多产品优点之一。

作为高阶智能纯电车的风行雷霆，该车不仅配备有包括全场景APA自动泊车、车位自动泊入等12项驾驶辅助功能+19个智能硬件作为支持的L2+级智能辅助驾驶系统，还越级搭载有生命体征监测技术，做到为用户带来全方位的安全出行体验。值得一提的是，在工信部等举办的世界智能驾驶挑战赛中，风行雷霆凭借其智能驾驶辅助系统的出色表现，一举斩获驾驶辅助总奖金奖和智能泊车金奖，这也代表着其技术实力得到了权威认证。

紧接着来看车辆性能，这也是大家在选购纯电车时最关注的事情。
风行雷霆搭载的前置单电机，能输出最大功率150kW和峰值扭矩340N·m；反观同级售价更贵的小鹏G3i，其搭载的单电机只能输出最大功率145kW和峰值扭矩300N·m，这个参数明显要逊色于价格更实惠的风行雷霆。

大侠车谈：毫无疑问，风行雷霆所展示出的大空间、智能化、安全性乃至续航表现和补能效率，在做到领先同级车型的同时，还凭借“13万级纯电SUV普及者”所具备的超高性价比，难怪这台车上市后能获得如此高的热度，我想这就是重要原因！