纯电动车买了快一个月了，当时花了将近十三万到手的绿牌车。
原本全家欢喜的欢迎绿牌进入我们有爱的大家庭，用车一个月左右我发现不对。
开始我是怀疑是不是我自己计算错了，里程没有到达卖家所说的250，官方给的是300卖家给的是250大概。刚买来不久我一直在研究系统导航跟方向盘多功能按键，新车我肯定也会比较爱护，白天上班，晚上吃饱饭就开始研究，系统导航是容易懂，方向跑按键也是，摸索下就都懂了，半个月就全部摸透了，
之后闲着没事我开始研究里程，充一次电能走多远，然后每天就开车上下班，先把之前的电走完了。充了一晚上后开始精算，上班路上有段很好走路车少，这时我速度是100平均，100走了8公里耗了百分之5.6这样到了红绿灯??开始车多走慢了，走了12公里速度平均是在60左右耗电百分之2到3这样，去上班路上大概就走了百分之10的电走了20公里里程，四舍五入精确点就是20里程，快与慢翻了一倍的电量，中午是没有回家的，在公司吃完午餐休息后继续上班，下班原路返回，同样路程，下班高峰期车也会比较多，速度也是比较慢，耗电也就没那么大，就这样我走了五天，第五天下班到家剩余百分之8的电，我充电了，刚好到周末。想走个高速试试差距是多少，就带着老婆孩子回娘家一趟，从我家到娘家上高速到下高速有36公里，当天我也是充饱电开始走的，我家到高速耗电百分之5走了8公里这样，高速速度平均110有些是80限速，耗电百分之三十，下高速到娘家7公里耗电百分之3。
按照这样算百分百的电量是不足以走250里程的，差点才有250。官方就有300卖车的说250的，实际按我的算230这样，感觉不对劲啊。
今天联系售后的了，准备明后天去找售后研究下是我的计算方法不对还是他们计算错误了，有问题就要提出来，也为了之后考虑买车的车友们或已买的车友们一个答复。
用车一个月除了我纠结的里程耗电之外，DX3EV电动车还是值得夸奖的，油比电贵，这里就省了不少钱，还有维护，相比较之下电动车也会比机动车省不少机油保养钱，家用小型SUV还是划算值得，出个远门后备箱空间也足够一家三口行李之类的，后排装个儿童安全座椅在坐两个人也不会挤，开车时视野开阔，前脸标志蓝色帖条给人感觉大气，屁股脸宽阔大方，总之里程我不满意外暂时还没发现问题毕竟用车也不久，我会继续观察我的爱车，之后还是会跟大家继续分享